AMZ123获悉，马士基宣布将终止其在大洋洲的Polaris和Sirius Star两条大洋洲航线。作出此决定的原因是整个欧洲大陆持续的港口和码头拥堵造成航运时刻表凌乱。 Polaris航线将澳大利亚布里斯班港与新西兰蒂马鲁港和利特尔顿港连接起来，最后一班航次如下： Sirius Star航线连接新西兰沿海港口和新西兰与斐济，最后一次航行细节如下： 马士基在声明中指出，鉴于新西兰港口持续的拥堵

AMZ123获悉，6月9日，运输公司ParcelHero透露，作为美国第二大电商平台的沃尔玛可能将在英国推出WalmartMarketplace。沃尔玛将于6月17日在伦敦举行全球卖家峰会，以吸引英国当地企业卖家加入。 机会巨大，沃尔玛再次盯上英国市场 去年，沃尔玛将其在英国的Asda连锁店出售给Issa兄弟，宣告正式退出英国市场。这一变动至今不到一年的时间，沃尔玛便决定重新登陆英国市场，

AMZ123获悉，根据Alphaliner在其最新的贸易航线时间表完整性分析中的数据：5月1日至5月15日，亚洲-北欧航线的货轮返回中国的时间平均增加了20天，高于2022年2月份的平均17天。此外三大航运联盟在亚洲-北欧航线上已无法保证船期，航运公司需要增加3艘货轮才能维持计划的周班频次。 Alphaliner表示，返回中国运输时间加长的主要原因是北欧港口出现严重拥堵，大量的货轮都在港口等待

近日，中国上海等地逐步取消疫情封锁，然而对卡车运输和跨城市运输的限制仍然存在，这将继续减缓制造业和物流业的进展。产能的减少反映在离开上海到美国的出口减少，预计上海要到6月中下旬才能完全重新开放。 为加快出货，海运承运商正在恢复取消的航运班次和减少跳港，但航运时间依然充满不确定性。根据Sea-Intelligence的数据，船只平均迟到7天，这让物流经理头疼不已。船公司表示，它建议客户提前三到四个星

AMZ123获悉，TikTok推出了TikTok LIVE订阅服务。该新计划允许粉丝打赏为创作者带来收入，从而加强与Twitch、YouTube、Twitter和脸书等其他社交媒体的竞争力。与竞争对手流媒体网站的产品类似，这项新服务将为订阅者提供一系列福利，包括为仅限订阅者提供聊天、自定义表情、徽章等专属服务。 根据TikTok发布到其@TikTokLIVE_creator帐户的信息，该程序将

AMZ123获悉，经过两个月的严控疫情，6月1日上海终于全面复工，海空口岸货运量成为长三角国际贸易和制造业中心复苏的关键标杆，一周内恢复水平反弹至今年3月疫情爆发前的90%。端午节假期，大大小小工厂、跨境卖家和物流服务商也都在以惊人的速度备战，预计出货量将在未来两周突破新高峰。 上海解封集装箱吞吐量回升明显 作为世界三大国际航空货运枢纽之一，拥有联邦快递、DHL、UPS三大国际货运集成商，上海

在疫情反复、运费飙升及平台封号等多重因素叠加下，2021年的跨境电商行业遭到不小冲击，无法发货、亏损、关店成了很多跨境卖家不得不接受的现实。 对于整个跨境圈来说，业绩表现不佳并不值得意外。2021年的年报来看，行业大卖也出现营收增长、利润下滑的情况。 此外，亚马逊广告价格攀升、苹果隐私政策调整使跨境卖家运营成本大幅攀升，流量红利逐渐衰退，行业洗牌加剧，中国跨境出口电商逐渐进入到下半场。 然而，当一

AMZ123获悉，DHL货运业务负责人Scharwath称上海疫情封锁对全球供应链的影响超过了俄乌战争带来的影响。目前上海港疫情还尚未清零，货物只是逐渐一点点运送到欧洲和北美的港口。等上海港恢复正常后，美国和欧洲港口可能会出现空前拥堵。全球供应链将陷入长时间拥堵时期，随着圣诞季的到来，港口拥堵情况将持续到2023年。 上海疫情最严峻时期，从4月中旬开始船舶改道迅速增加，导致未装运的出口货物数量

AMZ123获悉，MSC宣布将于7月初推出专为亚洲贸易服务的Pertiwi新航线服务，将中国北方与韩国和东南亚直接连接起来。为客户提供“更短的运输时间和更多的服务产品”。首航将于7月8日启程，所使用的船只Cardiff Trader长208米，宽29.8米，吃水深度9.8米，载货量为2,524标准箱。在利比里亚的旗帜下航行。 全程港口轮换如下：釜山（韩国）-青岛（中国）-仁川（韩国）-大连（中

AMZ123获悉，据外媒报道，为了获得更多的零售市场份额，谷歌再一次向亚马逊发出了挑战。谷歌将自己定位为“反亚马逊”，为商家和亚马逊的竞争对手提供一个免费的销售市场，从而让消费者更愿意在谷歌购物。 据报道，在上周的I/O 大会上，谷歌高管Prabhakar Raghavan和其副手们展示了谷歌推出的新功能，包括如何让消费者使用图片购买附近地区的商品，以及通过点击相机在谷歌上找到自己想要的所有物