2021年Prime Day已正式启幕，跨境导航网获悉，卖家正在努力应对广泛的供应链中断问题，供应链中断使库存商店和配送中心和跟上买家的购买需求变得更具挑战性。由于全球供应链仍受到新冠连锁反应的影响，许多工厂在病毒爆发恶化的情况下不得不暂时关闭。运输集装箱和空运能力以及半导体和塑料等材料的短缺也进一步扰乱了供应链。劳动力短缺也导致整个系统出现严重积压。
中国深圳盐田国际集装箱码头受新冠影响其可用容量也已经缩减。由于全球运输混乱，从中国进口产品的中小型亚马逊卖家不得不捏一把汗。好在部分卖家在 Prime Day前几个月就尽可能多地储备了库存。如玩偶品牌Bratz便是如此，CEO Isaac Larian表示目前MGA Entertainment 的应对Prime Day的能力和状况良好，但积压在盐田航运港口的数百个集装箱货物就没有这幺好运气了，此外运至美国的货物要比预期的时间长达数周，势必增加成本，他表示从业42年来从未遇到这般高难度挑战。
由于Prime Day将迎来高需求，但卖家库存供应有限，今年Prime Day可能出现大范围缺货。Freightos 对 177 家在亚马逊上销售的中小型卖家展开了调查，发现有超过75%的卖家出现供应链问题。近一半的受访者表示，由于货运延误，他们预计Prime Day会出现库存短缺。
Prime Day 参与度
电子商务咨询公司 RMW Commerce Consulting 的首席执行官Rick Watson表示，他的所有客户都在经历供应链中断的难关，但他们仍计划参与Prime Day，这些卖家的产品涵盖家具、时尚、家居和食品饮料等领域。
Plugable Technologies是一家电子公司，很不幸该公司不仅挣扎于全球供应链断裂的困境之中，他的大量库存还滞留在苏伊士运河，价值6万美元，无奈之下Plugable只能决定缩小参与Prime Pay的产品规模和范围。
Plugable负责人Bernie Thompson表示Prime 会员日仍会吸引许多品牌和卖家，但与去年相比，今年库存不足的问题可能会导致参与度出现下降。
有卖家在距离Prime Day还有一周左右的时间表示将不考虑参加Prime Pay，他觉得参加圣诞节或者元旦的大促活动可行性会更高一些。有的卖家表示秋季库存能到位就万事大吉了。
小编✎ Estella/跨境导航网
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