跨境导航网获悉，据外媒报道，亚马逊正面临卖家“信任危机”，随着假冒产品泛滥、退货欺诈、流量机制等问题浮出水面，越来越多的品牌卖家正在退出亚马逊平台，谋求更好的发展。
撤离亚马逊
PNWComponents 是美国知名自行车配件品牌，其创始人Aaron Kerson在今年6月已与其零售商网络合作，将所有产品从亚马逊上撤下，以确保供应链保持一致，之前的亚马逊专用库存被重新分配给自行车商店和零售商。
Kerson指出，疫情期间自行车需求暴涨，但由于疫情影响了全球各地的自行车配件供应链，到2020年3月底，全球出现了自行车和自行车零部件的短缺，而需求却激增。然而，大多数自行车制造都在亚洲，受疫情影响，过去从中国台湾发货需要45天到达的PNW零件现在需要200天才能到达。到2021年年初，许多自行车店因需求大、库存少而处于倒闭的边缘。
但与陷入困境的自行车商店不同，亚马逊的利润在疫情期间急剧上升，其2020年的年收入达到3860亿美元，比前一年增长38%。在全球自行车行业遭遇供应链短缺问题时，Kerson意识到亚马逊也为其品牌带来了许多问题。
乱象丛生
Kerson指出，亚马逊给PNW造成了严重的客户服务问题。他表示，自行车零件的购买需根据客户具体情况来选择，亚马逊没有办法提供这种专业知识，所以退货率很高。同时退货欺诈的问题也很严重，Kerson表示曾有数百件假货通过亚马逊退回给他，退货的商品包括装有钢管、咖啡先生咖啡机、高端水龙头等。
此外，Kerson指出，物流配送也是个大问题。亚马逊SFP计划（卖家配送）要求卖家必须在买家下单同一天发货，同时不能有太高的退货率，并且运输成本高昂。MarketplacePulse创始人评论道：“对于任何一个中小型企业来说，在中国范围内进行全周送货是不可能的，这几乎无利可图，亚马逊成功扼杀了卖家配送Prime商品项目。”
而亚马逊FBA配送服务又需要中小企业卖家让出一定的控制权，使用亚马逊的配送中心和交付系统。对PNW来说，撤离亚马逊将使其重新获得对客户服务和退货的直接控制权，而此前这一控制权大部分扔给了亚马逊。
众多品牌纷纷离场
PNW并不是唯一对亚马逊感到失望并将其产品从该平台删除的品牌卖家，在过去的两年里，耐克、宜家和Birkenstock等品牌都宣布停止在亚马逊上销售，理由是对其流量机制、假冒产品横行感到失望。
报道指出，PNW是越来越多对亚马逊感到失望的小规模卖家运动的一部分。来自美国的奢侈品鞋靴品牌RanchRoadBoots也在2019年宣布停止在亚马逊上销售，其创始人福特表示，在2016年开始在亚马逊上销售后，她发现她严重低估了在该平台销售产生的额外成本，如广告推广费用、销售佣金等。
在福特将其品牌产品从亚马逊撤下后，她发现在亚马逊上花费的成本几乎占了其产品销售额的50%，
Kerson指出，他们之所以能做出离开亚马逊的决定，是因为他们首先通过亚马逊建立了一定的业务基础，而对与刚刚起步的小企业来说，亚马逊可能是唯一的选择。
据Kerson称，自从他们离开亚马逊后，PNW的退货量已经下降，网站的销售额也在增加，他们销售的低价商品也减少了。
小编✎ 小朱/跨境导航网
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