跨境导航网获悉，近日Stand.earth和太平洋环境组织发布的一份新报告显示，零售商和其航运承运商在碳排放方面造成了巨大的影响，必须做更多的工作来减少他们的碳足迹。报告重点关注沃尔玛、塔吉特、亚马逊和宜家的海洋运输战略对环境的影响。
报告指出，这四家零售商在2020年占美国进口商品的7%，他们在2018年至2020年期间运输的货物构成了约2000万吨二氧化碳当量的排放，相当于五个火力发电厂的年排放量。
该报告关注从中国到美国西海岸的跨太平洋航线，因为在2018-2020年期间，它们产生的排放量估计占四大零售巨头总排放量的21%。塔吉特和亚马逊在洛杉矶和长滩港口当前的拥堵和污染危机中发挥了巨大的作用。
太平洋环境组织的Ship It Zero活动负责人Dawny'all Heydari表示：“随着塔吉特公司在加利福尼亚等地的需求激增和其数字销售的翻倍，以及亚马逊加强对其自身耗油量的运输和包裹交付的控制，现在是时候让这些零售商对其在港口的环境负责了。”
此外，沃尔玛是交易量最大、排放最多的美国进口商，它在很大程度上依赖达飞海运。
报告认为，大型零售商和他们的海运承运人之间的密切关系为大幅减少航运排放提供了机会。
太平洋环境组织的气候活动主管Madeline Rose说：“如果零售商和承运商的大胆承诺和具体行动，减少并最终消除海运排放将不会发生。”。报告还提到，亚马逊已承诺到 2030 年将 10% 的货物运输到零排放船舶上。
报告呼吁沃尔玛和塔吉特打破对这一问题的沉默，承诺实现零排放运输，并在2030年前过渡到100%零排放运输。并敦促亚马逊加强其对零排放的承诺，并立即朝着这个方向采取措施。所有这些公司也应承诺公开报告其海上运输情况并提高透明度。
小编✎ 小朱/跨境导航网
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