跨境导航网获悉，据商业内幕报道，亚马逊、联邦快递或UPS等物流巨头正巨资押注电动货机，以实现其可持续发展目标。在过去的两年里，电动货机获得了大量资金。
正如UPS、FedEx和亚马逊正在增加电动货车的订单一样，它们也在寻找减少航空运输中的污染排放。电动货机完全取代燃油货机可能还要几十年的时间，这种新型飞机最多可载重680公斤，飞行数百公里，尽管它们仍在等待FAA（联邦航空管理局）的认证。
在过去的18个月里，联邦快递和亚马逊对电动货机公司进行了投资。FedEx、UPS、DHL和AYRLogistics已签署协议，购买eVTOL或其他类型的电动飞机用于货物运输。亚马逊已经投资了多家致力于电动货运的公司。
摩根士丹利交通分析师RaviShanker表示，专家预计这些早期模型将对物流网络产生重大影响，尤其是在农村地区。他说，一旦这些飞机能够承载超过1,000磅的有效载荷，它们很可能会吸引包括货运公司在内的各种物流公司的兴趣。
FedExExpress于3月与ElroyAir合作，并已同意在分拣中心之间运送货物的“中间一英里”测试Elroy的自主eVTOL货机。
UPS在2021年4月表示，计划通过其子公司UPSFlightForward从总部位于佛蒙特州的BetaTechnologies购买10架货运代理eVTOL，最多可选择140架。UPS计划在其设施中使用eVTOL，以减少中小型市场的运输时间、车辆排放和运营成本。
2021年，Beta还从亚马逊获得了19亿欧元的气候承诺基金投资，作为其到2040年实现净零碳排放承诺的一部分
据CNBC报道，这笔投资是由亚马逊气候基金和Fidelity牵头的Beta轮3.48亿欧元融资的一部分，该轮融资将eVTOL初创公司推向了独角兽地位。亚马逊尚未同意购买任何飞机。
ZeroAvia是亚马逊气候承诺基金的另一个获投者，它正在开发一种安装在现有飞机上的氢电推进系统。该公司计划到2024年准备好第一架商用氢电动飞机，到2040年准备好一架200多个座位的飞机。
亚马逊于2020年12月投资了ZeroAvia，称这家初创公司的动力总成“具有帮助航空业脱碳的真正潜力”。ZeroAvia成立于2017年，迄今已筹集了1.04亿欧元。
小编✎ Ashley/跨境导航网
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