跨境导航网获悉，国际卡车司机工会联盟SOC的最新研究显示，2021年，近五分之一的亚马逊送货司机受伤，比去年的受伤率增加了40%。主因是亚马逊对其司机的惩罚配额和尽快运送包裹的压力。
SOC报告发现，亚马逊送货司机的受伤率几乎是非亚马逊送货公司的2.5倍。报告还发现，2021年，七分之一的亚马逊司机严重受伤，以至于无法继续工作。
报告称，最后一英里配送是亚马逊的“最危险”的设施类型，其受伤率比仓库高40%以上。报告称，亚马逊的送货司机通常会因绊倒、滑倒和跌倒、劳损、狗咬伤、车祸和撞到栅栏等物体而受伤。
根据该报告，工作强度大是亚马逊司机高工伤率背后的主要催化剂。根据怀俄明州亚马逊送货合作伙伴提起的集体诉讼，亚马逊司机每天每辆货车运送约350-400个包裹，这相当于司机每1到2分钟交付一次。
亚马逊越来越依赖快速发展的第三方快递公司网络，这是其配送服务合作伙伴计划的一部分，该计划于2018年推出。在短短几年内，该计划已发展到在美国包括2000多个合作伙伴。
但随着该计划的扩大，亚马逊面临劳工倡导者、立法者和DSP的一些审查，他们认为该公司未能在提供越来越快的送货服务的竞争中确保司机的安全。
小编✎ Ashley/跨境导航网
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