跨境导航网获悉，据知情人士透露，亚马逊正计划出售其货机多余运力，以在当前在线销售增长放缓的形势下增加收入、节省成本。目前，亚马逊在美国和欧洲拥有约100架货机。
两位知情人士表示，最近几个月，亚马逊聘请了具有航空公司货运空间营销经验的高管。亚马逊还计划利用从夏威夷和阿拉斯加返航的空货机装运菠萝和鲑鱼。亚马逊发言人对此拒绝置评。
其中一名知情人士表示，尽管目前局势动荡，但亚马逊航空货运的长期计划并未改变。另一位人士表示，随着亚马逊希望在收入增长放缓的时期提高利润，利用货机尚未使用的空间增加收入越来越迫切。
亚马逊在2016年推出了AmazonAir航空货运服务，引发外界猜测亚马逊试图借此创建一个隔夜送货网络，以与联合包裹服务公司和联邦快递竞争。AmazonAir在其中国各地的仓库附近的小型支线机场运营，以适应一日和两日送达。
其他投资者表示，亚马逊仍远不及联邦快递和UPS等大型承运商，后者拥有更多的飞机和更多的航班连接，与亚马逊的核心在线零售业务不重叠。
今年航空货运需求已经降温，预计2023年将再次减少。航空贸易组织IATA预计该行业的销售额将达到1494亿美元，比2022年减少约520亿美元，但仍比2019年多486亿美元。
德保罗大学查迪克大都会发展研究所的研究人员表示，自2020年以来一直在监测亚马逊航空航班的研究人员表示，亚马逊9月份的航班增长速度是自大流行开始以来的最低速度。
尽管需求放缓，但亚马逊在10月份宣布，它将通过与夏威夷航空公司的合作，从明年开始增加10架空客A330-300货机。其中两名知情人士表示，亚马逊还计划通过不再与航空运输服务集团续签部分飞机租赁合同来缩减机队规模。
随着消费者恢复大流行前的消费习惯，即使是最大的包裹承运商也在收紧腰带，这减轻了航运业的压力。联邦快递于12月20日公布了明年削减37亿美元开支的计划，削减成本包括使用数字工具重新平衡公司拥有的喷气式飞机和第三方运营商的升降机之间的航班。
小编✎ Ashley/跨境导航网
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