跨境导航网获悉，Rivian正在与其最大的股东和商业合作伙伴亚马逊进行合同重新谈判，以终止其2019年电动送货车(EDV)协议的重要部分。取消协议中的排他性部分将使Rivian能够吸引新客户。Rivian上个月宣称通过亚马逊货车运送了1000万个包裹。这家电动汽车制造商正在提高厢式货车及其R1系列汽车的产量，同时也需要现金。
据悉，亚马逊最初于2019年向Rivian投资了7亿美元，并于当年晚些时候发布了由这家年轻的电动汽车制造商制造和设计的第一辆电动送货车。
2019年9月，亚马逊承诺在2030年之前购买超过100,000辆Rivian电动送货车(EDV)，作为亚马逊共同创立的环境承诺“气候承诺”的一部分，到2040年实现净零碳排放。
首批Rivian和亚马逊EDV于2021年2月开始在整个洛杉矶送货，重申了将服务扩展到新城市的意图。去年，该服务扩展到美国100多个城市，在2022年假期期间有1,000辆RivianEDV首次亮相。
在Rivian提高电动汽车产量的过程中，亚马逊的资金支持为Rivian提供了生命线。Rivian的电动汽车则有助于亚马逊实现其气候目标。
然而，3月13日《华尔街日报》的一份新报道称，Rivian正在与亚马逊进行合同谈判，以终止初始合同的独家经营权部分。Rivian正在寻求取消合同中的排他性部分，这将开启与新商业客户签约的可能性。Rivian希望重新谈判这笔交易，以便将其货车出售给其他客户，而不是专门出售给亚马逊。
Rivian的一位发言人表示，与亚马逊的关系“一直是积极的”，并补充道：与许多公司一样，我们继续紧密合作，应对不断变化的经济环境。所说的“不断变化的经济环境”是指在经历了几年的爆炸性增长之后，利率上升和整个经济体的需求放缓。
Rivian和亚马逊都实施了成本节约计划，以减少开支并提高盈利能力。亚马逊正在裁员18,000多名员工，而Rivian宣布在2月份也将裁员6%，以削减开支。
尽管终止亚马逊EDV合同中的排他性条款将开启Rivian寻求其他商业客户的可能性，但这可能不利于电动汽车初创公司的发展。
跨境导航网了解到。亚马逊的支持是Rivian提高产量的生命线。许多投资者忽视了电动汽车制造商数十亿美元的损失（第四季度亏损17亿美元），得益于得到了亚马逊和福特的支持，Rivian的运营几乎不受影响。福特上个月将其股份削减至仅剩1.15%，而拥有17%所有权的亚马逊似乎也在朝着类似的方向发展。随着生产的每辆汽车的亏损不断扩大以及其最大股东的削减股份意图，未来Rivian如果还无法盈利，则将面对着投资者更大的压力。
小编✎Estella/跨境导航网
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