跨境导航网获悉，根据Clive数据服务公司的数据，10月份的国际航空货运需求比2019年疫情前的水平增长了3%，许多公司为了应对供应链短缺，将运输方式从海运转移到空运。
Clive指出，旺季的需求增长是显而易见的，但还没有市场上锁担心的那幺高。与9月份相比，运力仅增长了1%，这表明到年末购物季的最后冲刺还尚未开始。
虽然假日季高峰还未出现，但运费已经在以无法抑制的速度在飙升着。根据国际航空运输协会的数据，10月份的费率比2019年增加了155%。9月份，使用空运和海运发送一公斤货物的费用是大流行前的12.5倍。
尽管如此，空运依旧是当下大部分供应商的最好运输选择。所有行业都或多或少地受到供应链的影响，空运的速度将有助于满足旺季的高需求。许多公司计划将在短期内对航空货运进行大量投资。
高露洁棕榄公司在第三季度决定通过空运为消费者保证充足的供应。知名鞋商Crocs在经过越南工厂关闭和供货延期的双重打击后，决定在今年花费800万~1000万美元以加大空运投入。
小编✎Irene/跨境导航网
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