跨境导航网获悉，日前，上海市从3月28日5时起以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查。鉴于上海是世界上最繁忙的集装箱港口所在地，封控管理将影响运往港口货物的陆路运输，或进一步造成全球航运延误。
据悉，第一批为黄浦江以东及以南的浦东新区等重点区域及毗邻区域，4月1日5时解封，严格封控管理4天。第二批，4月1日3时起，按照压茬推进的原则，对浦西地区实施封控，开展核酸筛查，4月5日3时解封。
各行业全面停工，货运受损
公告称，在封控期间，除基本服务外，所有企业都被命令关闭，全市的交通服务都将停止，工厂和仓库也被包括在内，但港口将继续开放。目前，包括特斯拉在内的主要工厂据说已全面停工。
受影响的还包括卡车运输行业。运营商指出，道路和地区的关闭正在影响他们运输货物的能力，而且港口继续实施严格的限制，包括说司机必须出示核酸测试（NAT）的阴性报告才能进入限制区域，包括港口和码头。
马士基上海仓库也在本周暂停运营。马士基报告说，其在上海的员工正居家办公，但深圳、宁波、厦门和青岛的仓库目前正在运作。目前，马士基没有宣布任何取消停靠或船舶转向其他港口的情况。
运输成本上升，货物延期送达
马士基在3月28日的更新中警告称，尽管中国的主要港口和附近城市目前仍有卡车运输服务，但由于上海浦东和浦西地区在4月5日前被全面封锁，进出上海的卡车运输服务将受到30%的严重影响。因此，交货时间将延长，运输成本可能上升，如绕道费和高速公路费。
上海国际航运研究所的研究人员表示，预计港口效率将下降，拥堵程度“相对严重”。他们还报告说，原定于本周启程前往日本的货物被调整到下周。
在全球范围内，托运人正在为全球供应链的进一步中断做好准备。许多物流公司正试图将货物从上海转移到其他港口，预计本周的延误将增加，封锁可能会延长到政府规定的两个五天期限之后。
上海的关闭是中国政府自疫情以来实施的最重要限制。在作出封锁上海的决定之前，中国曾表示该城市太大，对经济太重要，不能全面关闭。
小编✎ 小朱/跨境导航网
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