跨境导航网获悉，根据美国国家零售协会（NRF）的数据，2021年12月美国零售额同比增长14.1%，虽然比11月份下降了1.9%，但年度却增长了16.9%。总体而言，零售销售显示出稳固的增长势头。
NRF表示，美国电商推动了卡车运输行业的增长，但是受劳动力短缺、供应链问题不足等问题的影响，卡车运费出现大幅度增长，预计出现拐点还要很久，未来很长一段时间内，运费都不会下降，甚至还会上升。
根据美国卡车协会（CASS）的数据，运输货物的卡车吨位指数在12月攀升了1.4%，实现四个月连续增长。
根据CASS货运指数显示，12月美国卡车货运量同比增长7.7%，并且高于11月的4.5%。此外，卡车运费支出同比增长43.6%，比11月增长了3.4%。
北美最大的卡车货运公司DAT表示，其在12月的卡车货运量同比增长18%，平均每辆车运送6.5个货物，比11月的5.2个有所增加。
DAT指数显示，12月的货运量和运输费用都有所上升，其中，货车和冷藏车周期运费分别增长了54美分和79美分（每公里）。
值得注意的是，根据Feightwaves的数据，在过去19个月里，经过卡车运输的货物拒收率提高了20%以上，其中冷藏车的拒收水平最高，接近40%。
NRF主席Matthew Shay预计，今年卡车拒收率将进一步提高，因为美国人对通货膨胀、供应链问题感到担忧，会更加关注自己的花费支出。
小编✎ Nicole/跨境导航网
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