跨境导航网获悉，据外媒报道，周二（7月25日），UPS与卡车司机工会达成了一项为期五年的临时协议，从而避免了一周后的大罢工。这是一场可能扰乱全美物流的罢工，并且是美国60年来最大规模的罢工。如果罢工，可能会造成数十亿美元的经济损失。
这项临时协议需要由卡车司机工会的34万名成员在下个月的投票中批准，它可能是美国多个关键行业劳资双方谈判的好兆头。在工资增长超过通胀率之际，UPS的谈判是对工会工人影响力的一次关键考验。
UPS罢工将直接影响在线零售商，包括一些大型零售商
根据Digital Commerce 360的数据，北美前1000强零售商中有532家使用UPS运输商品（直接或间接）。这些零售商在2022年的销售总额约为6699.8亿美元。前1000强零售商中有75家只使用UPS运输商品。这75家零售商在2022年的销售额达249.7亿美元。
此外，北美前1000强零售商中有295家同时使用UPS和FedEx发货，而同时使用UPS和USPS的有360家。
Digital Commerce 360经理兼高级分析师James Risley表示：“联邦快递和美国邮政没有足够的人手来填补UPS罢工造成的空缺，尽管对于承运商来说，这是一年中较安静的时候。”
在线零售商的好消息和应急计划
PFS运输副总裁Stephen Beard表示：“UPS 与卡车司机工会达成协议，从而避免了罢工，这对全球数百万零售商和品牌来说是个好消息。”
“在过去几个月中，UPS与卡车司机工会谈判的不确定性迫使零售商们考虑最坏的情况，以及此类事件对其客户和声誉的影响。”Stephen Beard补充说，许多零售商都将应急计划作为重点关注领域。当零售商开始准备“迎接假日高峰，在零售业一年中最繁忙的旺季完成订单”时，这一点尤为关键。
Stephen Beard强调，UPS与卡车司机工会的斗争提醒零售商，在运输过程中，总会存在无法控制的风险，如天气条件和人员配置问题。
当出现意外问题时，拥有合适的履约合作伙伴可以使一切变得不同，使品牌能够快速应对各种情况，甚至化障碍为机遇。库存规划和采用分散履行模式也很关键。多节点方法允许品牌在多个较小的配送中心（DC）之间配送货物，而不是在一个单一的配送中心进行存储和配送。有了正确的分布式订单管理（DOM）技术，就可以轻松跟踪这些地点的库存，使品牌能够在多个配送站之间订单，从而优化跨渠道的库存，缩短最后一英里的交付距离，并鼓励运营商多元化。
交易条款
卡车司机协会主席Sean O'Brien对这一协议表示欢呼，称这是其从UPS争取到的有史以来最好的协议。
工会从UPS那里获得了更高的薪酬和一些对其成员有利的关键让步。其中包括淘汰收入较低的司机、新车配备空调以及额外的带薪假期。据卡车司机工会估计，这份合同在五年内总共提供300亿美元的新资金。
这份临时协议也获得了美国总统拜登的支持，他说，这份协议“使我们更接近于为工人达成更好的协议，这也将增强我们的经济动力。”
UPS没有透露协议的细节，也没有证实工会的财务估算。该公司一位发言人表示，UPS将在第二季度财报中分享协议的具体信息，并更新指导意见。
小编✎ Nicole/跨境导航网
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