跨境导航网获悉，据外媒报道，亚马逊、沃尔玛和Target 正全力以赴地提高交付速度，以在与Shein和Temu等低成本零售商的竞争中保持优势。
总体而言，亚马逊的送货速度已经成为行业标准，是当之无愧的“速度之王”。另外，对于沃尔玛和Target来说，除了保持竞争力之外，它们的投资也是为了缩小与亚马逊在送货速度上的差距。
以前，亚马逊是以中国性模式运营其国内配送业务，将客户需要的产品运送到全美各地。即买家购买的是哪个仓库的商品，不管距离多远，都会从这个仓库发货。
今年，亚马逊采用了区域配送模式。它将中国划分为八个地区，并主要从这些地区的仓库发货。在该模式下，包裹能够更快交付到Prime客户手中。亚马逊表示，这一举措旨在缩短货物运输距离，并减少中转站点，这不仅有助于公司加快送货速度，还能降低成本。
亚马逊于7月份表示，如今，76%的订单是在客户所在地区内完成的，较改变前的62%有所增加。亚马逊首席执行官安迪-贾西（Andy Jassy）在10月份的财报电话会议上表示：“我们将继续努力为Prime 客户提供29 年历史上最快的送货速度。”
此外，亚马逊扩大当日送达服务也推动了更快的送货速度。该服务于2015年首次面向Prime会员推出，Prime会员每年支付139美元即可享受免费的两日送达服务和其他福利。
据亚马逊配送体验副总裁Sarah Mathew说，亚马逊的当日达配送站点位于大都市地区，主要存放顾客需求的前10万种产品，目前亚马逊在美国有55个这样的站点，亚马逊计划在未来几年内将这一数量翻一番。
为了迎头赶上亚马逊的交付速度，以及应对Shein和Temu的竞争，沃尔玛和Target也纷纷投资于仓库升级、新建设施或其他物流项目。
沃尔玛将其遍布美国的4000多家门店用作在线订单的履行中心和配送枢纽。11月，该零售巨头表示，将在今年年底前在九个州的门店中增加40个新的配送站，以处理更多的商品，并更快地将货物送到顾客手中。沃尔玛表示，这些配送站就像接收和递送包裹的小型邮局，将在节日期间持续运营。
与此同时，沃尔玛正在努力通过自动化改造其仓库，包括42个区域的配送中心，以加快向商店和顾客送货的速度。此外，它还计划增加100多个小型设施，与商店相连，处理网上订单。
自去年以来，沃尔玛还开设了首批全自动“下一代”配送中心，一共有三个。这些配送中心存储最受欢迎的商品，并将包装和运送订单的步骤从12个减少到5个。该公司表示，这些中心以及运输网络的改变使其能够“大幅增加”次日发货的订单数量。沃尔玛希望通过此举将每天完成的客户订单数量翻一番，并将次日达和两日达送货服务扩展到美国近90%的地区。
今年早些时候，Target宣布投资1亿美元扩建仓库（称为分拣中心），以提高发货速度。Target预测，通过此举这些中心今年的送货量将翻一番，达到5000多个包裹。
据悉，Target的分拣中心主要接收来自周边30至40家门店的在线订单，这些订单将通过第三方承运商或Target拥有的Shipt进行分拣、分批和路由，然后再运送到当地社区。
小编✎ Nicole/跨境导航网
声明：此文章版权归跨境导航网所有，未经允许不得转载
