一直有朋友和会员问我：
现在进入**行业晚不晚？
速卖通，ebay，亚马逊招商经理每次都在说，几乎异口同声的说：
“汽摩配是平台的蓝海。”
说好的蓝海我总是看不见，什幺都看不见，所到之处血流成河：
通用件速卖通大卖横扫:
速卖通数量巨大的俄屌（si）好歹还给我们国内的伪品牌带来巨大的销量，
到了亚马逊，真的，大家在这些强势产品才知道Brand有多重要：
一些初入此类目的同胞在顽强的烧着广告，然而我不知道他们是否知道问题所在，而且能够坚持多久？
我其实一直跟大家强调，在一些线下和强势品牌覆盖的传统硬销产品，你在亚马逊所作的一切都是徒劳。
你作为小卖崛起的时间就如2011年对于Anker。
时间窗口在那个时间点，还比较长，有个大半年，一年的时间。
到了2017年，上半年70几万涌入的中国卖家，把一个迅速崛起的热销品撸瘫的时间窗口是以星期来计算的，往往不超过2个月。
包括这些产品，都是一片蓝海：
其实我们在做汽摩配件爆款分析的时候，通过销量数据的对比，亚马逊在这块其实并不强，
有很多原因：
1.美国老牌的是ebay汽摩配市场，包括很多资深发烧友，第一选择是ebay。亚马逊在这个类目只是小弟。
2.我们国家的汽摩配产地很分散，华南的广州，深圳，东莞，佛山，华东的温州，宁波，还有西南的重庆都有分布。
而且：
1.过去20几年我们国家的汽摩配外贸B2B是面向全球市场的，例如重庆就是主要面对东南亚市场，华东主要是中东和北非南美和俄罗斯市场。
2.真正面向美国市场的主要集中在华南，供应商占总的基数并不大。
3.美国市场主要是改装市场，而且有很多本地生产以及墨西哥工厂制造的。
4.汽摩配主要是拼车型，每个市场车型都不一样，品质型号要求就多了去了。
于是，
面向全球的速卖通反而更加适合一些跨境卖家。
而专业的美国市场，我们反而水土不服。
美国是改装市场盛行，然而，作为华南的一些品质比较好的厂家，
他们的产品，抛开质量因素，放在国际市场，至少卖去美国，是没有一点机会的：
东西一看都是质量好的东西，可能是被国内玩改装的土豪们惯坏了，美国市场他们估计是看不上的。
因为他们这个批发价格比人家ebay，亚马逊上零售的价格还要高。
说到这里，
我引出了文章开头那个话题：
我们现在进入这个行业晚不晚？
任何时间都不晚。
只是每个时间点的玩法都不一样。
在平台蛮荒期，你找好产品，铺货就可以了。
现在硬销品的坑都被占了，你只能去做专业件，做小而美。
亚马逊，wish和ebay这三个平台来说，
总体的思路：
你决意做美国市场，做亚马逊，
找好热销车型，好好研究，
研究去做什幺配件可以突围。
多研究一下平台上这个车型热销的配件是哪些，自己结合自己优势的话怎幺样去做。
作为ebay来说，
现在的状况也是通用件和热销件基本被深圳一些卖家给占坑了，
销量大的产品利润基本被打到地板了，你去做这些款式，没有任何机会。
做专业件，专业件！
其实三大平台来说，
我觉得现在机会最大的反而是wish。
在汽摩配类目很多产品还有一些空缺，
就算是其他平台竞争最激烈的通用件，都还有一些机会。
你可以去做跨平台搬砖，
这个效果是最好，来钱也是最快的。
汽摩配这个系列可以聊的话题太多了。
来日方长。
