疫情期间，由于美国居民纷纷寻求户外活动，使当地商店的自行车销量猛增，中低端自行车基本售罄，只剩下一些高端自行车留有库存。
最近几周，位于华盛顿街南部的滑雪和自行车商店已经卖出了300多辆价格在500到800美元之间的中低端自行车，几乎掏空了所有库存。这些中低端自行车都是由海外工厂制造的，然而由于疫情导致货物运输速度缓慢，使商店中的中低端自行车供不应求，消费者只好转向购买高端自行车，或修理旧的自行车。
“一夜之间销量暴涨”，这家商店的三位合伙人之一特里·克努森（Terry Knudson）说道，“随着时间转移，相信很多人都想出去进行户外活动”。
克努森表示，这种情况还是在15年前发生过一次。在疫情爆发之前，这家商店大约每周都能到货一次新自行车。而现在最后一批货大约在一个月前到货，这意味着预购的顾客需要等待。该店预计在下周某个时候会有下一批货。
两个月前，顾客还可以购买到550美元的自行车，但这些型号的自行车很快就卖完了，其次是700和900美元的自行车。这意味着，目前想要在户外骑行的人只能转向购买高端自行车。
克努森说道：“我希望我们能够更快地获取更多的自行车，但目前没人能够做到”。
据这家商店的另一位合伙人帕特·怀特（Pat White）表示，由于中低端自行车供应量骤减，使许多顾客在选择要购买的自行车种类时会再三考虑。高端自行车的价格能达到从1000美元到6000美元不等，一些顾客在购买高端自行车前都会再三观望。
怀特表示，虽然高端自行车较高的价格对一些顾客来说有些难以承受，但最后还是帮他们选出了最符合自身需求的自行车。这些自行车外表看起来相似，但适用场地不尽相同，例如在龟河州立公园或彭比纳峡谷等地使用轻型越野车作为山地车，可能会导致损坏，现在的顾客也更清楚地了解它们之间的区别。
怀特说道：“目前的经济状况迫使顾客不得不做出最合适的选择”，并补充道，选择合适的自行车可以让顾客获得更好的体验。
商店的忙碌不仅是因为销量暴涨，还因为维修量的增长。顾客在自家车库里找出旧的或损坏的自行车拿到店里修理，轻微损坏可以当场修理好，而翻修一辆旧自行车则需要两周时间。
“太疯狂了，”这家商店的自行车修理师傅大卫·西尔斯（Dave Sears）说道，“人们都在从车库里找出需要修理的行车，我们总是很忙。”
西尔斯是个骑行爱好者，店里的老板和员工也是。西尔斯说，外出骑行有助于他把注意力转移到疫情以外的世界，“外出骑行能让你忘掉世界上所有的烦心事”。
编译✎ 小朱/跨境导航网
