这两天，相信不少卖家都被一则“深圳湾的房子都被做亚马逊的给抢了”的消息刷屏了。

  ▲图片来源于网络

而正是这个亚马逊人在深圳湾买房的传闻，再次将亚马逊人重新推上了“年入千万、入局即暴富”的神坛。

然而，众多亚马逊老鸟都知道，什幺"一夜暴富”的美梦，只不过是众多培训机构割韭菜的套路。会相信这种说法的，大多都是不了解亚马逊的局外人。

那幺真实的亚马逊人应该是什幺样的呢？近日，论坛上的一则帖子也诠释了大多数亚马逊人的真实状态。

有卖家发帖称：以为自己广告赚到钱了，算了下数，原来都是帮姐夫打工...

▲截图来源于知无不言

每当类似内容的帖子出现，评论区永远比正文精彩，这不，一大波“跨境段子手”正在赶来调侃的路上。

“只要你足够努力，姐夫就能过上想要的生活。”

“你要想想，你虽然亏了钱，但你和姐姐还有姐夫的关系变好了，何乐而不为。”

“虽然你亏了，但是姐夫赚到钱了”

不少卖家都自嘲为“亚马逊的打工人”，并喊出了“打工人，打工魂，打工人就是人上人”的口号。原来“替姐夫打工”才是各位卖家的真实工作内容。

不过，各位亚马逊打工人在听到下面这些新闻时，估计又会不淡定了。

美国拟征收在线订单税

据外媒报道，纽约州立法者提议对在线送货收取3美元的税款，以节省MTA并检查亚马逊的实力。

跨境导航网获悉，各州立法者正在重新制定一项提案，为五个行政区交付的每件包裹收取3美元的费用。该法案将对交付给纽约市的所有在线购买产品收取统一的3美元费用，但食品和“基本医疗用品”除外，这些费用由客户支付。

相关负责人表示，该立法将对亚马逊在零售领域的主导地位进行核查。目前亚马逊代表尚未回复置评请求。

倘若该法案生效，意味着消费者每在线购买一件包裹，就要被收取3美元的费用。而这个3美元的税费又与增值税、消费税等征收方式不同，并不是由亚马逊代收。如此一来，消费者进行在线购物的成本又将增加，今后该地区人民消费趋势是否会转向线下也不得而知。

但成本的增加势必会影响到部分卖家的订单，卖家对于今后的定价、运营策略、竞争力水平、市场计划等就要重新规划和考量。

除了税务方面的问题卖家需要关注，最令卖家头疼的物流难题它又来了。

铁路总局：出口货物一律停装

12月8日，铁路总局货调发布最新文本命令：因口岸站积压，自12月8日18:00起到13日18:00止，全路装到二连（境）、阿拉山口(境)除中欧班列外出国货物一律停装。

据了解，今年下半年开始，中欧班列部分口岸出现了较严重的拥堵情况，大量班列积压在口岸无法准时出境。

货物堆积，时效延误，现在直接宣布出口货物一律停装，卖家只能使用别的运输渠道，而目前无论是海运还是空运，都面临运力不足的问题，卖家发货只能一等再等。

▲截图来源于跨境导航网卖家交流群

且目前正值年底旺季，发不了货、迟迟不上架，加上亚马逊的限制发货政策以及库存容量限制，断货成为了这个旺季卖家普遍存在的问题。

       ▲截图来源于跨境导航网卖家交流群       

有卖家哭诉道：“现在就是路上的不动，后台又补不了 ，左右为难。”

如今，不断货是卖家最大的心愿，难道这个旺季就一点好消息都没有吗？要说还有什幺能让卖家兴奋的，那就是美国又要发钱了！

美国或将实施新刺激协议

还记得今年上半年，美国的二轮发钱计划让不少卖家都体验了爆单。然而几个月过去后，这个年终旺季并没有如卖家想象的一般火爆。

但近日，美国新一轮刺激计划或将提上日程，卖家又可以期待爆单了！

据报道，美国众议院议长佩洛西和参议院多数党领袖麦康奈尔已于上周四重启谈判，以期达成一项总计9080亿美元的刺激协议。

佩洛西发言人Drew Hammill在推文中说，国会领导人达成了“尽快完成综合支出和新冠救济的共同承诺”，并希望在政府资金到期的最后一天（12月11日）之前解决这两个棘手的问题。

据了解，9080亿美元的刺激协议包括2880亿美元的小企业援助、1800亿美元的失业福利，以及1600亿美元的资金短缺的州和地方政府救助。它还将向陷入困境的行业提供援助，包括向航空业提供170亿美元的援助。

明天就是12月11日，若美国再次实施发钱计划，那幺卖家的订单也将跟着上涨，也很有可能再次爆单。不知道此刻作为“亚马逊打工人”的卖家是何心情呢？欢迎在评论区留言~