这是一场伟大的反转。
2020年11月，中国外贸出口总额1.8万亿，增长14.9%，单月出口金额创下有记录以来的新高，单月增速也是近20个月以来最高。
最早遭受新冠疫情影响的中国，最先走出阴霾并向全球输出产品和服务。从整个2020年三四季度的外贸出口数据表现，就能看出，中国正在努力引领世界对抗疫情带来的经济衰退。
外贸出口不断刷新纪录的数据背后，是中国全球物流网络基建的更上层楼——同一个跨境包裹，美国联邦快递收费100美元，中国快递却能做到5美元发全球。一百年前晋商“货通天下”的畅想，如今已是“货通全球”。
在中国双循环战略下，由中通、圆通、申通、韵达、百世、4PX等民营快递担当主力的跨境物流网络，犹如“第二条高铁网络”，将经济动能源源不断的交互输送的世界的每一个角落，帮助中国跨境贸易动起来。
空桑古城的线上奇迹：七成菏泽制造卖全球
万里之外的欧洲与美洲，恐怕几乎没有几个人知道在中国有一个叫菏泽的城市，但他们的餐桌上很可能有来自菏泽的农副产品，家里用着菏泽制造的小商品。
虽然四千年前被称为空桑的菏泽之地孕育了中华第一个见诸史书的始祖母华胥，但在如今的山东，菏泽并不属于经济发展水平高的城市。不过，眼下的菏泽正在通过连通世界的网络，快速提升其城市经济的活力。
2020年1-11月份，菏泽市跨境电商实现交易额7.9亿美元，同比增长14.7%，逐渐成为菏泽市出口的主要推动力。截至目前，菏泽市有340余家企业通过阿里巴巴等平台出口，较去年新增40家。
菏泽市以淘宝村为原点，爆发出数字经济的强大增长力。至今，菏泽拥有18万家电商企业、57万从业人员、51个电商园区，GDP冲进中国百强。
现在，菏泽已经从货通中国升级到货通全球。对于很多从事外贸的海外商人而言，现在山东菏泽就如同义乌一样，是一座商品贸易的宝藏城市，而且都不用造访这座城市，通过线上就可以源源不断的交付订单。
要知道，“菏泽制造”的七成由跨境电商卖到全球，而跨境电商背后，是一张国内外快递物流公司与菜鸟携手搭建的跨境包裹网络。这张网络的国内部分，由中通、圆通、申通、韵达、百世、4PX等快递公司负责揽收和头程运输；国外部分，100多家家物流伙伴，通过数智技术，把不同国家的物流环节连接在一起，配送范围可至全球224个国家和地区。
200多个跨境仓库、300多条跨境专线、每月近200架次包机，把中国到重点国家的物流时效从70天提升到了10天以内，这就让菏泽以及中国其他地区的商品，可以在不断缩短的时间内，被派送到海外的任何一个用户家庭。
这就是菏泽成为“线上义乌”的奥秘所在。类似菏泽这样的地方，中国还有很多，在义乌之外，揭阳、临沂、廊坊、保定等新兴电商城市正在快速兴起。中国完备的产业带生产能力正在全球发力，不仅做内销，也做出口，填补全球产能的空缺。
被物流撑起来的出口生意：5美元送全球
与国内淘宝9块9包邮一样，物流成本是决定跨境电商商家生死存亡的关键因素。因此，能否帮助商家把成本降下去，速度提起来，决定着跨境物流的生死。
美国《时代》周刊报道，目前，0.5公斤的包裹从上海送抵伦敦一般需要5天，价格需要100美元。但菜鸟能够用5美元的价格送达，未来甚至希望把价格降到3美元。
与一般人印象中只有高货值商品才能搭乘包机不同的是，这张网络通过智能合单技术，让很多5块钱、10块钱包邮的质优价廉商品如手机壳、牙膏挤压器、马桶盖等，也搭乘了包机，为中小商家提供了全新的出口物流方案，将跨境物流的价格降到极致。
基于智能技术，同一个消费者在同一个周期内的不同订单经过整合，可以组成一个大包裹发出，并由平邮线路升级到航空直达线路。送达时间可以缩短一半，商家的包邮成本不会有任何增加，且避免了以往因为没有物流详情而带来的赔付纠纷。
这也让海外消费者减少了等待时间，并且免去多次收取包裹的麻烦。一名俄罗斯网红发现自己购买的5个订单被合成了一个包裹，他在社交媒体发布视频称，“中国人发明的合并包裹太神奇了”。
俄罗斯“剁手党”的魔怔劲儿一点不比李佳琦的拥趸差。
出口商人陈鹏很乐见战斗民族也开始热衷买买买，尤其是买中国的商品。由于俄罗斯轻工业发展不足，大量生活用品需要依赖进口， 同时，这个国家的消费者也普及了网购习惯，已有90%的消费者日常在线购物。
在俄罗斯“剁手族”所偏爱的商品中，小玩具、小件工艺品等品类较为热销。因此，陈鹏在俄罗斯近年来“专攻”机壳生意，通过阿里“速卖通”，一年卖出数万个手机壳。
然而，随着平邮持续涨价，一个手机壳送到俄罗斯仅物流成本就要10块钱，都赶超手机壳的成本了，邮费一个月都能亏到十来万，这怎幺能接受？
这张跨境包裹网络紧急搭建的全新跨境电商线路“超级经济专线”，将发货俄罗斯的物流价格降到4元，让陈鹏10块钱的生意起死回生。
海外仓与包机航线：中国跨境包裹量已成全球前列
12月21日，国家邮政局中国快递大数据平台实时监测，一件从湖北黄冈寄往湖南长沙的快递包裹成为了2020年第800亿件快件，创造了中国快递史上的新纪录。
要知道，前面几个月，我们可是摁下过经济运转的“暂停键”的。但800亿还不是中国快递的全部。
在全球化上，中国快递物流行业的运力保持高速增长，来自国际物流行业数据显示，仅菜鸟跨境物流每天的运输量，已经与联邦快递、DHL、UPS旗鼓相当。
跨境快递速度之快，也让越来越多的海外消费者惊叹。2020年双11，35岁的马德里居民亚历杭德罗，半天就收到了自己网购的中国商品，这件商品就是从菜鸟位于西班牙的海外仓直接发货。
依托这一物流体系，物流成本的压缩和时效的提升，让中国制造的优势再次得到了体现。许多中小企业实现了逆势增长。
正是基于中国快递在全球所搭建的物流设施，包括民营快递企业、通关企业、海外仓、eWTP的E-Hub、海外配送伙伴等，由此而形成全球智能物流骨干网，为2020年出口物质量井喷提供了相匹配的配送效能。
中国快递行业在全球化布局的持续投入，让“地球村”这一理念落地，从以往的线上全球信息连接升级为线下全球商品快运连接。
被誉为“第二条高铁网络”中国快递的平价与便捷，在保障内需市场的强大消费需求之外，也直接提升了海外消费者在跨境电商平台的复购率，给中国企业带来更多订单。
快递物流行业从服务中国到连接世界，目之所及，仍在肆虐的全球疫情导致各国经济停摆，对于中国这一唯一保持正增长的主要经济体商品需求将加速增长。
