前不久，贝索斯将于下个月乘坐“新谢泼德”号环游太空的消息一经发布，讨论度便居高不下，甚至有超过四万的美国民众请愿拒绝让贝索斯重返地球。
不过也有卖家幽默调侃，其实姐夫上天只是为了组建空间站，带着十万注册链接在外太空招商，打通太阳系的物流和市场，把中国商品推销给全宇宙。“一个火箭仓送，一个火箭仓秒杀，一个火箭仓0.99。”“星际直达，地球到火星，10RMB/KG，另有火箭特快，当天送达。”“银河铁路收货，比火箭便宜，时效稳定，下单滴滴。”而提及货代，近来除了卖家身陷封号风波，跨境物流业似乎也恰逢多事之秋，进入震荡期。近日就有消息爆出福建某货代企业被合作企业实名举报，濒临破产。跨境导航网获悉，网传福州某货运代理公司被其合作伙伴实名举报并揭露该货代公司的违规操作，由此引发业内人士的广泛关注。
据了解，被实名举报的福州xx货代公司和海宁市xx供应链公司于2019年3月正式达成合作。然而从2020年5月起，该货代公司所收揽的货物均出现低申报及用假HS CODE等货不对板的现象，导致出现资金漏洞。同时由于这些货物多是鞋类产品，价值和税率极高，清关时产生了高额的税金。如今许多货物被扣，并且海外保税仓尚未处理，进而积累了大量的仓储费用，两者合计已高达百万，如果货主没有及时认领，这些货物近期内都将被作销毁处理。尽管海宁市xx供应链公司多次与其进行协商，该货代公司依然罔顾货主权益和风险，为了牟取更多利益，强行违背合约精神，从而导致出现资金漏洞。目前，该货代公司已经濒临破产，旗下员工纷纷离职。截至现在，涉事货代公司尚未正式作出回应，因此是真的濒临破产还是“被动破产”仍然有待考证。货代物流行业风云莫测，随时都需要警惕可能出现的费用纠纷、货代跑路、赖账等风险。此前就曾经有某浙江货代企业低价揽货导致资金链断裂后跑路，大量货物被扣，货主被迫承担天价费用。货代公司的接连出事已经令卖家“为货消得人憔悴”，然而祸不单行的是，近日全球各大航线运费高涨，使得货物运输面临更加严峻的挑战。跨境导航网了解到，上海航运交易所的运价指数直观表明，从中国上海去往欧洲的运费，在过去10周实现十连涨。
据外媒报道，目前从中国到北欧的集装箱运费已突破20000美元/FEU大关，从上海到美国洛杉矶的集装箱运费达到了32000美元/FEU，而在跨太平洋地区，运往美国西海岸的船公司报价高达25000美元/FEU。数据显示，对于7月份从中国港口到费利克斯托港和南安普顿港的货物，排名前5位的几家航运公司给出了21000美元/FEU的报价，平均运费达到了18000美元。尽管这些高额运费包括额外的集装箱和舱位的保证费用，但仍有不少托运人面临甩舱的境况。据某船运公司副总裁透露，目前已向一名需要下月将300个集装箱从上海和盐田运往洛杉矶的托运人提出了2.5万美元/FEU的报价。也就意味着，300个集装箱的货物的总运费将高达750万美元，近乎于一辆集装箱船的售价。按照目前的走势来看，集运市场目前所遭遇的瓶颈在短时间内仍然难以突破，并且随着欧美国家经济的恢复、消费者需求的增长，旺季大环境下物流供应链所面临的挑战将更上一层楼。
