跨境导航网获悉，近日，受出口承压、美联储持续加息影响，人民币对美元汇率继续走低。最新数据显示，美元兑人民币汇率已跌破6.7关口，再创2020年11月以来新低。
对此，有专家表示，考虑到中美货币政策差异、美元指数持续偏强等因素，美元汇率回升还有一定的空间。可以预见的是，这将为美国站点的跨境卖家们带来一笔不小的利润提升。但跨境卖家们在为美元汇率回升感到欢喜的同时，也为跨境物流不断上升的成本而感到头疼不已，与货代的“爱恨情仇”更是频频上幕。跨境导航网了解到，近日，继去年深圳某货代公司卷款近2000万跑路后，又有一家深圳货代被曝卷款跑路。
跨境导航网了解到，近日，一段“女子声讨深圳某货代公司要回血汗钱”的视频在跨境圈引发了热议。视频中，该卖家在紧闭的卷帘门上贴了两张白纸，分别被用两行黑字写满：“请大家帮帮我要回我的血汗钱！”“骗子公司xx物流杨xx！”。同时，该卖家还在向路人阐述自己的被骗经历。对此，不少业内同行人士表示，该货代公司之所以会跑路，可能有以下两点原因：
1、受近期运费倒挂影响，部分货代用“跑路”的方式“及时止损”；
2、行业情形低迷的情况下，部分货代浑水摸鱼，低价揽货后卷款跑路。
并且有卖家还表示，第二点原因出现的概率更大。
除此之外，还有卖家爆料，这次暴雷的风波中，跑路的除了主打海运头程的货代外，还会有主打海外仓的跨境电商物流公司。跨境导航网了解到，近两年来，跨境电商市场的巨大潜力、疫情对消费习惯的改变，吸引了不少卖家入围跨境市场，不少货代公司也都乘此东风赚了个金钵满盆。据此，大量货代新公司应运而生。但好景不长的是，随着国内疫情反扑汹涌、国外线下消费复苏，跨境卖家们的出货量骤然下降，货代行业也陷入了“无货可出”、“低价内卷”的困境。不少卖家也反映，近来感觉到货代们收货的压力很大，为了增加出货量简直是用尽了十八般武艺：“每个关于亚马逊的微博或短视频，评论区基本快沦陷成货代榜了，感觉做货代公司比做亚马逊的都多。”“不知道是哪里泄露了电话信息，最近30天超过100个亚马逊头程物流（货代）打来了推销电话。”而跨境导航网了解到，目前跨境圈里流传的“头程物流服务商集体跑路”的消息并未得到证实，因此卖家们对此也不必太过焦虑。但关于货代跑路，去年也曾发生多起“疑似低价揽货后资金链断裂，货代连夜跑路”的事件。因此，跨境导航网在此提醒各位卖家，在选择跨境服务商的时候，一定要小心谨慎！不要一味地追求低价，在交货前要严格把好关，关注货代公司的服务、规模、系统和运输效率，避免踩坑。除此之外，亚马逊近来公布的物流费用增收的相关公告，也备受卖家们关注。
跨境导航网获悉，日前，有卖家反映，亚马逊又增加了一项附加费：自 2022 年 5 月 15 日起，对于已在运营中心存放 271 至 365 天的商品，亚马逊将收取超龄库存附加费。跨境导航网了解到，超龄库存附加费与原来的长期仓储费不同，以往的长期仓储费是在存放365天以上开始收取费用，而超龄库存附加费则是存放超出271天就开始收取费用，并且是在每月15 日进行评估，每月如有存放超出271天的货物，亚马逊就会每月都进行收费。“亚马逊就是想着法子搞钱，搞卖家的钱...不去想办法扩大影响力，老想割卖家韭菜。”此外，跨境导航网还了解到，日前亚马逊欧洲站发布公告：自5月12日起，对于英国、德国、法国、意大利和西班牙商城，亚马逊将在目前按件收取亚马逊物流配送费用的基础上，收取 4.3% 的燃油和通货膨胀附加费。距离上次物流配送费用更新（3月31日），也不过才一月有余。这无疑给跨境卖家们本就不富裕的物流成本雪上加霜。在此，跨境导航网也提醒欧洲站卖家们，如今距离该政策生效仅剩三天，卖家可提前调整价格及运营政策。但近来也并非全然没有好消息，除了美元汇率持续回升外，近来深圳市商务局也将2021年电子商务创新发展扶持计划跨境电商专业服务奖励项目拟奖励项目进行了公示：拟奖励11个跨境电商项目共计1100万元。数据显示，深圳跨境电商业务量继续稳居中国第一梯队，企业降本增效效果显着。可见，在目前国家持续支持发展外贸新业态、培育外贸发展新动能的当下，跨境电商市场依然具备强大的发展势头。
