哥德堡港宣布一个占地14.4万平方米的新港口码头落成。
这个名为“阿伦达尔2号”的设施代表了大约6600万美元的重大投资，并在过去六年中一直在开发，以支持瑞典工业日益增长的运输需求。
“这个航站楼早在20世纪90年代就开始规划，然后我们谈到了未来的保障。哥德堡港首席执行官Göran Eriksson表示:“现在，未来就在这里，这个码头需要满足瑞典工业今天的运输需求，预计随着时间的推移，这一需求还将继续增长。”
该码头是瑞典港口战略的关键要素，旨在巩固远离市中心的外港区的运营，为港口的公路和铁路网络以及周围的工业集群提供直接连接。
此外，部分新可用空间将被Stena Line占用，该公司将把其当地业务从目前的市中心位置转移到外港区。该项目包括广泛的基础工作，如填充、渠道和水净化，为未来的渡轮码头做准备。
“这还有很长的路要走，但这个航站楼的建设肯定考虑到了斯坦纳线的搬迁。Stena Line将使用新航站楼的部分区域，而其他邻近的航站楼区域也可以在搬迁过程中使用，”Göran Eriksson评论道。
在阿伦达尔2号的建设过程中，从Göta河中疏浚的18万立方米污染物质被封装起来。这些材料被储存、稳定和固化，形成终端的基础，然后铺上沥青。
Arendal 2的许多部分已经投入运营，终端运营商哥德堡滚装船码头(Gothenburg Roro Terminal)将其之前划分的业务整合到这个更大、更连续的区域。这一新设置改善了通往关键泊位712和713的通道，提高了港口的整体效率和竞争力。
Göran Eriksson总结道:“总的来说，阿伦达尔2号是一个解决方案，在哥德堡港作为一个整体进一步优化并变得更具竞争力的同时，相关参与者获得了更好的条件来开展各自的业务。”
