跨境导航网获悉，根据上个月的官方数据，韩国的通货膨胀率处于十多年来的最高水平。随着韩国卡车司机因抗议燃料成本上涨大范围罢工已持续了8天，韩国主要港口已经瘫痪了一个多星期，进一步扰乱了全球供应链，政府警告他们的罢工行为已造成超过10亿美元的损失，韩国国际贸易协会(KITA)呼吁在中国范围内迅速恢复货物运输。 受罢工影响，浦项制铁每天无法按计划运输35,000吨线材和冷轧钢产品，现代汽车蔚山工厂也因缺少可用零件而停产。 此外，蔚山、丽水和大山工业园区的主要化学公司也报告称出货量只有正常水平的10%，难以及时向各行业供应关键材料。由于罢工，中小企业的出口正迎来十分严重的危机，甚至有可能决定小企业的生死存亡。 跨境导航网了解到，在口岸的原材料，在完成进口清关手续后未能按时提供给工厂将导致生产延误和交货延误，未及时装船的货物还将面临高昂的仓储成本。此次罢工是韩国新任总统尹锡烈上任以来，在经济恶化和物价飞涨的情况下，韩国劳资双方首次发生重大冲突。 小编✎Estella/跨境导航网 声明：此文章版权归跨境导航网所有，未经允许不得转载
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