跨境导航网获悉，近日，据外媒报道，亚马逊已在法国启动一项物流新举措：与法国国家铁路公司（SNCF）旗下Rail Logistics Europe集团合作，将包裹装入高铁（TGV）前部的封闭货舱，在里昂和巴黎之间进行运输。
这一举措标志着亚马逊在欧洲业务中首次采用高铁进行包裹运输，旨在提升配送效率、拓展运输网络，并实现更环保的物流运营。双方预计到2025年，年运输包裹数量将超过50万个。
该项目经过试运行，目前已实现每天往返两趟的固定线路运输，每趟列车可承载约一千个包裹。列车由Rail Logistics Europe旗下Hexafret公司负责运营，单程里程达470公里，用时2小时18分钟，列车最高时速可达320公里。
这一高速联运通道连接了亚马逊在里昂和巴黎的物流站点，并延伸至最后一公里的配送环节，目前巴黎地区约有三分之二的包裹由电动车、货运自行车或步行完成配送，显着减少了城市交通负担和碳排放。
亚马逊方面指出，使用高速铁路运输包裹不仅能缩短配送时间、提高准点率，还能延长消费者每日下单的时间窗口。相比传统公路运输方式，铁路运输的碳排放显着更低，研究显示，铁路货运的单位运输距离碳排放量仅为卡车的十分之一。
自2022年以来，亚马逊已将其在法国国内铁路运输的占比翻倍。2024年，亚马逊在法国超过25%的站点间货物运输由铁路完成。当前，亚马逊正与Rail Logistics Europe探讨增加每日TGV运输频次，并提升每趟列车的载货能力，同时筹划开通新的国内和跨境线路，可能涉及西班牙、比荷卢三国以及德国。
该项目也是亚马逊更大范围内物流网络变革的一部分。为实现2040年全面实现运营“零碳排放”的目标，亚马逊近年来大幅扩展其多式联运能力，目前已在欧洲运营超过500条铁路和海运线路，使其成为公司在站点间运输中的第二大模式。
通过结合海运、铁路和公路的优势，亚马逊在欧洲部署了数千辆适配多种运输方式的半挂车，并优化运输路径以最大限度地减少公路行驶距离。根据估算，这一策略在站点间运输环节可实现约50%的碳排放减少。
除TGV运输和铁路高速公路外，亚马逊在法国也积极投资于最后一公里的绿色配送解决方案。截至2024年，法国已完成3500万件低碳包裹的配送。为了进一步推进绿色物流，公司已投入2.5亿欧元用于本地网络建设，缩短仓储站点与消费者之间的距离。此外，亚马逊还在全球范围内推广电动货车，并在2025年初订购了200辆电动重型卡车，创下历史新高。
在可持续发展方面，亚马逊的努力不仅局限于运输环节，还包括包装优化、提供更环保的产品选择以及投资清洁能源项目。通过整合绿色运输、智能库存布局和本地化配送，亚马逊正在构建一个兼具效率与环保的现代物流体系，逐步实现其在全球范围内的可持续发展目标。
作者✎ Summer/跨境导航网
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