跨境导航网获悉，近日，据《纽约时报》报道，亚马逊正计划在未来几年内通过扩大机器人和人工智能技术的应用，减少超过50万个工作岗位的招聘需求。
亚马逊内部文件显示，亚马逊的机器人团队目标是将实现75%的仓储与物流运营自动化，到2027年可在美国避免招聘超过约16万名员工，并在2025年至2027年间节省约126亿美元的人力成本。目前，亚马逊在美国的员工总数约为120万人。
报道称，亚马逊的自动化进程将对加州等重点地区影响尤为显着。截至去年12月，加州共有超过15.4万个亚马逊岗位，数量居全美首位，设有68个配送中心和61个配送站。亚马逊近日宣布将在该州新增3万个季节性职位，以应对假日高峰。
然而，随着自动化系统的加速部署，这些职位的可持续性正面临挑战。比如，在美国路易斯安那州一个采用新型机器人系统的配送中心中，员工数量预计将仅为未自动化状态的一半。
亚马逊回应称，相关报道对其整体计划的呈现并不完整且具有误导性，强调该文件仅反映单一团队的观点，并不代表整个企业招聘策略。亚马逊仍在中国范围内提供岗位，并计划在今年假期期间招聘25万名季节性工人。亚马逊在路易斯安那州的自动化中心仍保留约2000名员工，未来的人力减少将主要依靠自然减员，而非大规模裁撤。
亚马逊在仓储环节应用机器人技术已有十余年，包括机械臂、地面运输机器人和扫描系统等。去年，亚马逊在路易斯安那州启用一座“下一代仓库”，据称由人工智能驱动，机器人数量较传统中心增加10倍。新系统包括具备计算机视觉能力的机械臂，可分拣数百万种产品；自动搬运车则能将包裹运送至员工工作区。
亚马逊表示，这些设施可创造更多技术岗位，如设备维护与工程支持，但内部文件显示，自动化推进后整体就业规模仍将下降。
在全球范围内，亚马逊已向日本的履约中心交付第100万台企业级机器人，并在超过300个仓储设施中部署自动化系统。为进一步提升效率，亚马逊推出了生成式AI模型“DeepFleet”，用于优化机器人在仓储网络中的路径规划和协作。据亚马逊介绍，该模型可提高机器人运行效率约10%，减少拥堵、优化路径并加快订单处理，从而以更低成本实现更快交付。
自2021年以来，亚马逊已开发出多款自主机器人系统，包括具备触觉功能的Vulcan、双足人形机器人Digit，以及与中国机器人公司Unitree合作的类人原型机器人，旨在实现从电动送货车到客户门口的全程自动化。亚马逊还在德国推出七款新型机器人，以承担搬运和重复性工作。亚马逊称，随着DeepFleet学习更多运营数据，其将在仓储网络中实现更高水平的自动协同。
分析人士认为，亚马逊的策略反映了科技企业在AI时代的结构性转型：一方面通过自动化降低单位成本、提升运营效率；另一方面可能重塑就业结构，减少传统岗位数量。
与此同时，亚马逊还计划在企业管理层面进行人力调整。知情人士透露，亚马逊正准备裁减约15%的人力资源团队（PXT部门），并可能波及部分核心消费业务。此前，亚马逊已在消费设备、播客和AWS云计算等部门实施过小规模裁员。
首席执行官安迪·贾西自2021年上任以来，持续推进节约导向的运营模式。他曾在2022年至2023年间主导亚马逊历史上最大规模裁员，削减约2.7万个企业职位。贾西表示，AI将深刻改变亚马逊的组织结构，随着效率提升，整体企业员工数量将减少。
作者✎ Summer/跨境导航网
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