百运网从哥伦比亚媒体Transborder C.H. Robinson Worldwide获悉，马士基，地中海航运公司（MSC），CMA CGM，EMC，中远航运，Evergreen，汉堡南美和其他公司已暂停运营。
造成这种情况的原因是哥伦比亚在海上地区一直在进行道路封锁。
地方当局报告说，布埃纳文图拉的五个主要码头都保留了54万吨的货物，因为散装存储容量为90％，而集装箱存储容量为80％。
此外，仍扣留了242,200吨进口货物，其中133,800吨固体散装货物和36,600吨普通货物，包括3,200辆汽车和约71,600吨集装箱货物。
加勒比海的巴兰基亚，卡塔赫纳和圣玛尔塔港口运作正常。但是，Barranquilla港口已开始从Buenaventura接收货物。
据媒体报道，货物的沿海运输被授权通过巴拿马运河到达卡塔赫纳或巴兰基亚。
4月28日，哥伦比亚开始了中国大罢工，抗议总统伊万·杜克（IvánDuque）的政府。自5月19日以来，布埃纳文图拉一直是抢劫和骚乱的现场。
“在布埃纳文图拉有三个港口；TCBUEN（Buenaventura集装箱码头），已宣布不可抗力一周多，未收到更多集装箱；中国对外贸易协会（ANALDEX）主席哈维尔·迪亚兹（Javier Diaz）说，阿瓜杜尔塞几乎达到了极限，而SPB（主要码头，Buenaventura港口协会）也非常接近满负荷。
5月21日，鉴于约456,500吨的固定货物无法到达目的地，该港口要求加快对话并达成协议。
布埃纳文图拉港口占哥伦比亚非采矿能源进口的35％，占出口的32％，其中41％属于SPB。
它还负责进口大宗货物，如玉米，小麦，大豆和化肥，以及医药，制造，食品，技术和设备等行业的集装箱。在出口方面，主要产品是咖啡和糖。
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