菜鸟公司全球化发展，主要体现在菜鸟国际货运业务的拓展。据牛智敬副总裁介绍，近些年菜鸟在全球持续加码海外基础设施建设，在国际航空运输、海运、物流枢纽、海外仓等方面均有很大规模的投资。菜鸟已在全球布局6大智慧物流枢纽，运营300多万平方米跨境物流仓库，每月有240多架包机用于干线运输，并和全球超过50个港口合作建立智能清关系统，提供包含国际快递、国际供应链及国际货运的全链路物流解决方案，为疫情下“国货出海”扩宽国际物流通道。依托全球物流基础设施建设，如eHub、海外仓及自建自提柜等，菜鸟能为出海品牌及商家提供海外本地物流服务。
目前，菜鸟服务于进出口外贸的跨境仓库已突破100个，包含保税仓、海外仓、GFC仓等，覆盖亚欧美洲的30多个国家和地区。菜鸟在欧洲设有14个官方海外仓，可实现跟本地电商类似的物流体验，仓所在国三日达，部分城市次日达，泛欧七日达。
菜鸟国际物流业务的发展和建立，给了国内众多做跨境业务的商家（尤其是中小商家），提供了性价比更高的物流服务。国际货运快递业务长期被四大国际快递公司主导，虽然其服务便捷高效，但是价格不菲，一单跨国快递包裹的服务价格通常在十几美元甚至几十美元。2021年，菜鸟推出了以“5美元10日达”“2美元20日达”为代表的极致性价比、高确定性的跨境包裹物流服务，主要将中国的轻小件为主的小商品运送到欧美、东南亚、拉美的100多个国家和地区，助力中国产业带中小商家出海。
除了跨境快递业务，经过多年的建设与发展，如今菜鸟国际货运业务还能够为跨境商家打造全链路、端到端的数字化物流解决方案。2022年进入跨境电商的“品牌化元年”,中国品牌正迎来出海的黄金时代，中国商家往往会瞄准货单价更高、更有品牌和设计的商品，如家具、中大型家电等大件货品，这对跨境物流提出了更高的实效要求。由此，菜鸟国际货运为中小企业跨境B2B业务提供海运、空运、陆运以及多式联运的物流解决方案，实现了全球100多个国家和地区到港，64个国家和地区到门服务。
依托于国内华东、华南产业带，菜鸟国际货运为中国出海商家提供包括了国内集货运输、国际干线运输、海外仓储和配送的全链路物流服务，为中国品牌出海打造了数智化的全链路、全库存、全渠道的物流供应链解决方案。
在仓库运作方面，菜鸟的海外仓还配备了智慧供应链系统“货运参谋”，该系统由菜鸟自主研发，集海外仓配价格测算、备货指导、库存管理、优品建议等功能于一身。简单来说，菜鸟“货运参谋”如同跨境商家的线上“智囊团”，可以随时对海外仓配进行全方面指导。通过该系统商家可以对海外仓进行实时管理与动态监控。一旦库存出现异常，系统将提醒商家及时补货或清理库存。值得一提的是，“货运参谋”还基于市场和行业的公开数据，为跨境商家提供优品建议。商家据此可以对海外库存和商品进行调整，避免远程供应链备货中常见的“牛鞭”效应。
在进口物流服务方面，菜鸟也不断通过技术和运作模式的创新，为客户提供更高效和优质的服务。以记者参观的菜鸟杭州下沙保税仓为例，该仓库主要服务做进口电商业务的中小商家。在今年，菜鸟将该仓库中7000平米的传统存储区域（高位货架存储）改造为双层自动化密集存储系统：该区域空间上半部分是有3万个存储单元的密集存储区域，空间下半部是拣选作业区和包装区，通过穿梭车和提升机完成存储料箱的存取和搬运。通过这样的改造，极大提升了菜鸟保税仓的存储密度和作业效率，是的菜鸟能够为客户提供更高效和更具性价比的物流服务。
国际物流运作难点
国际跨境物流运作的履约链路长、环节多，运营管理成本很高。对于从事进出口业务的中小商家来说，如果独自去运作物流体系，受限于自身的货量规模和出货稳定性，往往议价能力弱，难以把控和应对价格波动剧烈的国际货运市场。菜鸟一方面具有全链路物流优势，而且服务质量和价格比较稳定，这样就能够让客户安心开展业务。如菜鸟海外仓尾程配送环节，可以接入不同的快递公司，使得服务价格在市场上比较有竞争力，更容易让客户接受；还有菜鸟海外仓可以直接为货品出库进行打单，为客户节约了时间和精力。
此外，不同行业企业，不同类型企业在物流模式选择和面临痛点上也存在差异。如做家具行业的客户，由于家具产品普遍体积和质量较大，空运直发价格较高，一般采用海运+海外仓模式。这样的运作不仅可以降低整体运费，而且在海外仓模式下，企业可以为消费者提供和本土类似的发货时效和退换货体验，有利于中国跨境家具品牌在海外市场培养品牌心智。
