美国的快递市场基本被联邦快递(Fedex)和联合包裹服务(UPS)垄断，跨境资源跨境物流智能服务平台初步统计，这两家快递公司的合并市场占有率约为85%，而DHL在内的其它快递公司仅占15%。
2016年美国电商飞速发展，逼迫快递巨头加紧转型。当消费者越来越倾向于高频次的网购时，类似UPS这种快递公司也争相抢夺个人市场。以前UPS更多是将商品运输至企业，因为将包裹运送到消费者的家门口显然要消耗更多成本，不断增多的个人包裹投递注定挤压利润。UPS计划未来3年投入40亿美元，重点打造智能物流网络，通过对分拣设施、技术能力和生产自动化进行升级和投资，增大运送能力，开创一个全新的发展时代。2016年，该公司已为此投入近30亿美元，2017年将有30%的增幅投入。
联邦快递在2017财年已投入20亿美元用于扩建地面物流和分拨中心，共完成185个工厂项目，包括4个主要物流点、19个全自动站点和69个再分发中心，新增约1000万平方英尺的分拣空间。在联邦快递的发展史上，同一年内进行如此大规模的扩建实属罕见。
在《最后一英里快递技术颠覆与创新白皮书》报告中，能为物流行业带来变革的四项技术为：优化商品配送流程的高级软件算法与分析、无人机、机器人和无人驾驶汽车技术。从目前来看，无人机成为现实的几率较大。
如亚马逊计划在未来PrimeAir服务中使用无人机技术，以满足消费者希望礼物、电子产品及食物等在30分钟内送达的需求。DHL曾在德国测试过无人机快递柜送货系统，未来会扩大技术的应用范围。亚马逊申请的专利更加大胆，例如，在路灯上安装小盒子让无人机投送包裹。
