美加征关税后，中国第一艘货轮抵港！看看到底是谁在为关税成本买单

在美国对中国加征关税之后，目前第一艘被征收新关税的中国货船已经正式到达美国港口。

对于更加高昂的关税，到底是谁在买单呢?分析师认为，从货船上的橡胶轮胎到牙线棒，都会给美国家庭带来额外的支出。

上图这艘船，是美国最近对中国加征关税之后，第一艘抵达美国的货运船只，上面运载着轮胎、电视机和家具等货物。货物被转移到卡车上，之后卖给美国消费者。对于更加高昂的关税，到底是谁在买单呢?

CNBC记者简?威尔逊 ：这里是一个例子。在那艘船上，装载着7.2万包在中国制造的牙线棒。在关税加征之前，每包售价42美分，而现在每包超过48美分。这艘船上仅牙线棒比之前就高了4000美元 (约2.7万人民币)。

美国加利福尼亚长滩港口执行董事 马里奥?科德罗 ：举个例子，美国的鞋类服装产业将每天面临近400亿美元 的损失。

美国经济分析师史蒂文?费雷尔表示，关税的提高，会增加美国和中国企业的压力，而美国公司需要支付的成本并不少。

美国经济分析师 史蒂文?费雷尔 ：特朗普总统说美国的进口商们只用承担新增关税中的4个百分点，而中国方面要承担21个百分点。根据我的判断，事实恰好相反。

纽约联储的经济学家预测，今年之内，关税的变化会让每户美国家庭平均多花800美元 (约5520元人民币)。

但大部分的成本不是因为关税本身，而是美国企业用于调整供应链的新花销。

6月2日，德意志银行也为美国算了一笔账：特朗普发动的贸易战，已让美国股市损失5万亿美元。

美国CNBC网站5月31日的报道称，德意志银行当天表示，鉴于股票收益大部分来自股价上涨，但由于在与中国以及墨西哥不断升级的贸易战中，市场受到负面消息的冲击而下跌，美国失去了数万亿美元的预期收益。

其实损人不利己的加征关税行为，并不能真正实现打压他国的目的，相反，特朗普一直倡导的“关税最伟大”，其实并不伟大。