走国际空运渠道时，我们经常会听到泡货这个说法。那么，一般国际空运公司会给大家怎么分泡呢？空运中“吃泡”和“分泡”是什么意思？国际空运吃泡怎么算？今天，跨境资源将特邀国际空运领域的专家顾问为大家详细解答。
一、什么是吃泡?谁在“吃泡”?
货物的体积重量比实际重量大，跟客人按体积重量计费，但是跟航空公司却不是按体积重量计费，而是按实际重量计费。这就是“吃泡”。比如：
3CBM的货物，实际重量401千克。体积重量=3x167=501千克。体积重量比实际重量多出100千克，这属于泡货。
1)货代跟客人按照计费重量501千克计费。
2)货代可以把别人的“重货”跟这个客人的“轻货”进行“轻重搭配”，两个货加起来就变成了既不是泡货也不是重货，而是平货——跟航空公司计算运费就不是根据体积重量501千克，而是根据实际重量401千克计费，但是跟客人依然是按照501千克计费。
3)综上，货代“吃掉了”100千克的“泡”。这就是“吃泡”了。
谁在“吃泡”?一般是货代啦。有的货主根本不知道“吃泡”。
二、你是否也听说过分泡?
什么是分泡？如何分泡?
通常是货代和客人分泡。还是上面的例子，比如货代和客人约定按照“五五分成”的办法来分泡，那么最终是什么样的呢?如果不分泡，就是货代把100千克的“泡”全部“吃”了。如果按照“五五分泡”，那么货代“吃”一半，客人也“吃”一半。即，货代跟客人就不是按照501千克收费了，而是按照501-50=451kg计费——分一半“泡”给客人嘛。
关于空运分泡(抛)怎么算这问题，首先我们得先来了解空运分泡(抛)是什么意思。空运分泡(抛)与空运货物的两个重量有关系，一个是货物的实际重量，另一个就是货物的体积重，也就是说必须是泡货才会有泡重，才会有分泡一说。下面我们就来解决空运分泡怎么算这一问题。
空运分泡计算公式：
货物泡重 = 体积重 - 实重
分泡重量 = 泡重 * 分泡比利
也许你还看不懂，如果看不懂，那我们就举个例子来说明。假如你的货物实重是100kg，但是体积重是120kg(如果不知道体积重怎么计算，那么请看 空运体积重量怎么计算 )，货物泡重 = 120 - 100 = 20kg;如果你的航空货运代理给你的分泡比利是五五分泡，那么：分泡重量 = 20 * 0.5 = 10kg，这就是分泡的计算方法。当然，分泡比利也有可能是二八分泡、三七分泡、四六分泡等等。
再看：假如你客人的货物500KGS 体积6.9
空运代理给你的运费是35/KGS 五五分泡
空运代理给你的运费是46.5/KGS 二八分泡
货物的实际重量为 500KGS
体积重量 = 6.9/0.006=1150kgs
货物泡重 = 1150-500=650kgs
五五分泡重量 = 650*0.5=325kgs
二八分泡重量 = 650*0.2=130kgs
1)35*(500+325)=28875
2)46.5*(500+130)=29295
很明显，选五五分泡，35/KG的比较划算。
