目前中国支持国际快递业务的公司有很多，比如说中国邮政EMS、顺丰国际，当然更多的人还是选择四大国际快递：DHL（德国敦豪）、FedEx（美国联邦快递）、UPS（美国联合包裹）和TNT（荷兰天地），你知道国际快递是如何收费的吗？下面跨境资源为您讲解↓
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计费重量单
国际快递一般以每0.5千克（0.5公斤）作为一个计费重量单位。
如0.5千克以内都按照0.5千克计费；大于0.5千克小于等于1千克的按照1千克计费；大于1千克小于等于1.5千克的按照1.5千克计费，依次类推。
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首重与续重
国际快递的计费首重（起重）为0.5千克，每增加0.5千克为一个续重。
如0.8千克的快件，首重为0.5千克，续重为0.3千克（不足0.5千克则按照0.5千克计费）
首重的费用一般都比续重的费用高。
如到美国的报价为90/30，首重90元，续重30元。那么1.4千克的快递费用为90+30*2=150元。
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实际重量与体积重量
国际快递业所说的实际重量也就是毛重，即包括包装的重量和货品的重量在内的实际重量。
当快递的物品体积较大而实际重量较轻时，因运输工具（飞机等）的承载能力和能装载物品体积的限制，需要量取物品的体积然后按一定标准折算成重量的办法作为计算运费的重量，这种重量称为体积重量。
体积重量大于实际重量的物品常称为轻泡物。
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计费重量
实际重量与计算得出的体积重量，两者相比较，较大的作为计费重量，比如体积的重量为6kg,实际重量为5公斤，以体积重量收取运费（也就是记泡）。
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包装费
通常情况下，如果交运的货物本身就包装良好，或者只需要我司进行简单的包装、加固之类，一般不会收包装费，但是一些贵重物品、易碎物品等需要特殊处理和包装的，我司会酌情收取一定的包装费。
如果运费有折扣，那么包装费一般不会和运费一起打折。如果有燃油附加费，那么燃油附加费一般和运费一起折扣。
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其他杂费（偏远费/改派费等）
某些地区是偏远地区，会产生偏远费用，计费时需加上偏远费用，同理，快递是产生改派地址的费用也需加上相应费用；不同地区不同渠道标准不一，以报价为准。
通用运费计算公式
1、当实际重量大于体积重量时，运费计算方法为：
首重运费＋（重量（公斤）×2－1）×续重费
例如：到英国的费用为150/30元，10千克货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋（10×2-1）*30=720元
2、当实重小而体积较大，计算得出的体积重量大于实际重量时，则按体积重量计收运费，然后再根据上面的公式计算运费总额。
例如：到英国的费用为150/30元，称重为10千克，体积重为12千克，货品按首重150元、续重30元计算，则运费总额为：150＋（12×2-1）*30=840元
体积重量如何计算？
规则物品：长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000(渠道不同标准不一)=体积重量（千克）
不规则物品：最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）÷5000(渠道不同标准不一)=体积重量（千克）
如长60cm、宽40cm、高85cm的一个纸箱货物，按5000算，其体积重量为：
（50*35*80）/5000=28千克。
3、国际快件有时还会有单独列出的燃油附加费
例如：国际燃油附加费为8%，那么就要在上述公式的结果再加上（运费×8%）
即[150＋（10×2-1）*30]+ [150＋（10×2-1）*30]*8%=720+57.6=777.6元
总费用（总成本）：
国际快递总费用（总成本）＝（运费＋燃油附加费）×折扣＋包装费用＋其它杂费。
