有很多外贸人对积载因数还不是很了解，接下来，将为大家详细解答什么是积载因数是什么？以及在哪里可以进行积载因数查询？
积载因数是指每吨货物所占容积的立方米数，其单位为立方米/吨(英制为立方英尺/吨)。货物积载因数的大小说明货物的轻重程度，反映一定重量的货物需占据船舶多少舱容，或占多少箱容，甚至仓储时需占多少库容。
一般包括亏损舱容(货物之间或货物与货舱之间所不能利用的货舱容积)。通常将不同货物的积载因数包括包装方式列成表(称积载因数表)，以备查用。影响积载因数的主要因素是货物的密度与包装方式，如棉花的积载因数较大，矿砂则较小。
货物积载因数的实测方法为：将1吨货物堆积成近似正方体的形状，丈量该货堆最大外形尺度，由此计得体积(其中包含货件之间的空隙及必要的衬垫)。如货件较重，仅几件成堆无法反映出件与件之间的装载空隙，则应采用9个货件打底，堆高三层(共27件)的方法成堆，丈量货堆最大外形尺度及27个货件的总重量，通过计算即可得到1吨货物正常堆装的实际体积数值。散装货物的积载因数可用测量单位容量的方法求得。
货物的积载因数是配积载工作中一个十分重要的数据。在水运中，由于货物的轻重、包装尺寸规格的不同，重量相等的货物，其体积有时会相差很大。如生铁和棉花，如果全部装载生铁，则当船舶载重量已满载时，舱容尚空余许多，造成船舶亏舱(broken stowage)；相反，如果全部装载棉花，虽装满船舶全部舱容，但载重量还剩余许多，造成船舶亏载。可见，确切掌握反映货物体积与重量之间关系的货物积载因数，对于正确制定配积载计划极为重要。
对于同一种类的货物而言，由于其包装形式、规格、品质、等级等的差异，其积载因数也不尽相同。
