在国际货运中，船公司或者班列平台给的舱位会有COC和SOC之分，那什么是COC舱位，什么是SOC舱位呢？
COC Carrier Owned 舱位：
是指承运人在放舱位时搭配了集装箱一起放给了发货人，此时发货人只需要拿着Shipping Order 去指定码头提箱做柜即可。
SOC Self Owned Container 舱位：
是指承运人在放舱只给一个货运舱位而没有搭配集装箱，此时客户要出运货物需要自己寻找集装箱。并将集装箱信息及时申报给承人然后操作装箱出运。在海运中，我们常说船东，除外了船东之外还有一个词是 箱东，也就是集装箱的拥有者，也叫箱主，即Container Owner。根据集装箱所有者不同，集装箱分为三类，分别是：
1、COC箱 Carrier's Own Container
这个字面意思承运人拥有的集装箱承运人箱，缩写COC。与之对应的是SOC箱（货主箱）。
2、SOC箱 shipper’s own container
即托运人拥有集装箱，也可以称为自备箱或货主箱、自有箱，缩写SOC。与之对应的是COC箱（承运人箱）。
3、OWC箱 ：one way container
即一次性箱，单程集装箱（空箱不必回运），缩写OWC。目的港收货人连箱带货提走，并且卸货后不必还箱，因为买卖双方在订立合同时，卖方已将箱子作为货价的一部分出售给了买方。
出口进口自备箱：
如果货主，托运人，或发货人自备箱子，箱子到了目的港客户手中后，有可能把箱子直接卖给客户，或者“送”给客户，也有可能再装进口货运回国内货主、托运人或发货人手中。
如果SOC箱是船公司没有的特种箱，不得不使用自备箱，客户又不需要箱子，箱子价值又比较高，不得不空箱运回。SOC自备箱付出的总成本高于直接使用船公司箱子的总成本，所以运回国内时无货可装，空箱运回，回程的费用就是纯粹的成本支出。
为什么越来越多的托运人拥有自己的集装箱？
当集装箱由承运人拥有、经营或租赁时，它被称为 承运人拥有集装箱（简称COC）。承运人可以是VOCC（船公司）或NVOCC(无船承运人）。
当集装箱由发货人（托运人）拥有时，它被称为 托运人拥有集装箱（简称SOC）。主要是因为有些货物不是到港后就立刻卸货退还空箱，而是要占据很长一段时间，比如：建筑工地，它就很难立刻卸货，没有地方去堆放大量建筑材料。必须要放在集装箱里，那造成的滞箱费是高昂的，可单独购买集装箱显然便宜很多。同时集装箱卸货后还可以作为临时办公场所或居住场所使用，利用率大大提高。
两者在外包装上的标志也是有区别的，托运人集装箱需要强制更换原始集装箱的贴纸，尤其是集装箱编号（前缀-从HLXU换成NONE和校验位-从9换成6）其实很好区分。
哪些客户使用托运人自有的集装箱？
一些项目物流服务提供商或使用这些集装箱的大型工程公司，收货地在偏远地区，他们会选择使用托运人自有的集装箱。
因为疫情的原因造成空箱无法准时回港，大型企业也开始使用自己的箱子了。但我们平时出口接触最多的还是承运人的集装箱。1. SOC箱和COC箱的区别在哪里？首先，价格上：通常而言SOC 舱位会比COC舱位便宜，不过便宜幅度取决于客户的用舱量，承运人箱子的紧缺程度，目的港回箱的成本等。特殊情况下，COC舱位反而会SOC便宜，例如，中俄班列运输中，俄铁路局为了收回在中国的箱子，回以COC低价吸引客户使用他们的箱子出口俄罗斯。其次，操作上：COC 只需要根据承运人放舱单/还箱单去固定堆场打单提箱/还箱即可，箱子与舱位一体，不需要什么额外申请和操作；SOC舱位则需要客户自己寻找适合国际运输的集装箱，将箱证信息提前上报船公司申请出运；箱子到目的港后，直接按照租箱公司的指示，将箱子还到租箱公司指定堆场。此外，在用箱的自由度上，行业内SOC箱子的免用箱期一般会更长而且还箱地址有更多的可选项。例如，从上海租箱子去汉堡，但是客户需要将货物转去荷兰，此时，使用SOC柜子，可以在杜伊斯堡下铁路后，用拖车将柜子拖到荷兰卸货，如果因为还回汉堡更远而增加运费，可以跟箱东申请就近还到鹿特丹。SOC 和 COC 之间的唯一区别是哪一方拥有它并对其负责。托运人拥有的集装箱属于托运人，并不断重复使用以运送相同的产品。承运人拥有的集装箱属于承运人或物流公司，出租给没有自己集装箱的收货人。交付完成后，COC将退还给承运人，承运人再将其出租给另一位客户。另一方面，SOC返回给托运人，托运人需要独立于承运人来存储和维护它们。
2. SOC箱和OWC箱的区别在哪里？
SOC不一定是一次性的，也不一定是单程的，自备箱可能也是要运回发货人手中的。货主箱和承运人箱类似，只不过箱子所有权不是承运人，而是货主罢了。SOC 和 COC 通常在物理上是相同的，共享标记，例如 CSC 铭牌和批准的持续检查计划（或 ACEP）认证。OWC箱即一次性箱，单程集装箱（空箱不必回运）。目的港收货人连箱带货提走，并且卸货后不必还箱，因为买卖双方在订立合同时，卖方已将箱子作为货价的一部分出售给了买方。
3. SOC箱和COC箱一定是箱东箱吗？
所谓的货主箱，承运人箱，并不意味着货主或承运人一定是箱主，也有可能是货主租来的，承运人租来的。其实，在航运界，集装箱租赁极为常见，船公司一般会购买大量集装箱，也会同时租赁一部分集装箱。
4. SOC箱OWC箱肯定有运费折扣吗？
托运人自有集装箱 (SOC) 是由独立个人或企业拥有的货运集装箱。承运人拥有的集装箱 (COC) 是承运人的财产并出租给承运人的收货人，而 SOC 是托运人的财产，托运人然后通过在他们的卡车上购买一个插槽来支付承运人为他们运送货物集装箱的费用或船。如果货主自备箱子，不用船公司的集装箱，那船公司运价是不是更便宜呢？答案是：It depends看情况。
如果你是小客户，箱量少得可怜，你搞几个自己的箱子，与船公司的箱子格格不入，人家还要对你的箱子特别“照顾”，人家不收你额外费用算好了。
当然，如果你是像沃尔玛、宜家这样的大客户，整船的箱子几乎都是你的SOC箱，都没用船公司箱子，人家当然乐见其成，肯定会给你运费折扣了。
5. 出口单证上会显示“SOC”或“OWC”字样吗？
1）如货主作为租箱人从租箱公司租用集装箱并用作SOC，并又在出口单证上加“OWC”字样，那么，该集装箱的租赁方式必定是金融租赁，因为只有金融租箱才会在单证上加“SOC”和“OWC”字样。
2）如单证上仅注明“SOC”字样，只是说明货主自有箱。但是否在目的港还要进行回运，则依据托运人在委托书上的指示或与船公司订立的运输合同而定。
3）如在有关单证上不仅注明“SOC”，同时又注明“OWC”字样，则该集装箱属货主所有，而且是单程运输，箱子无须回运。
6.SOC箱为什么比较少？
由于SOC在海运中，审核比较严，比较麻烦，所以运用比较少，就出现了很多靠租赁集装箱的公司，他们将集装箱租给世界各地大堆场，这样方便了集装箱的流转，使soc集装箱发挥最大作用，实际中SOC仓位是有限制以外，另外走审核流程也需要时间，一般要3个工作日，同时SOC柜需要提供箱证/铭牌/各面照片，四柱照片等。
7.有哪些SOC运输方式吗？
四种最常见的货运 SOC 运输方式如下：A.货船
找到托运人自有集装箱最常见的地方是在一艘长航海船上。它们也称为货船或集装箱船，旨在承载数百个标准尺寸的 20 至 40 英尺金属 SOC，彼此堆叠在一起。货船在全球航运和贸易业务中发挥着关键作用。
B.大型地面运输
托运人拥有的集装箱也用于陆路运输。卡车运输是迄今为止最常见的地面运输形式（SOC 和 COC 的绝对尺寸和重量需要具有巨大尺寸和发动机功率的卡车）。然而，铁路货运继续为跨国运输的活跃货物流提供服务。
C.飞机
空运用于加急运输，也是最昂贵的包裹运输方式。空运需要专门设计的飞机来容纳 SOC、COC 和其他适合货运的集装箱，但价格更高。
D.多式联运
多式联运中转运输是指综合上述运输方式，将货物集装箱运至卸货点的一种运输方式。货运目的地越远，承运人就越有可能必须利用多种运输策略来完成交付。
