空运提单(AWB)也称为空运运单或发货单，是空运货物随附的文件。国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)将航空货运单定义为“构成‘托运人’和‘承运人’[航空公司]之间运输合同的重要航空货物文件”。
2010年推出的电子航空货运单(e-AWB)自2019年起成为默认文件，实现了航空货运流程的数字化和简化。然而，根据国际航协的说法，如果“由于适用的国际条约、国家法律或双方之间的双边协议需要”，仍然会签发纸质AWB。
空运提单包含哪些信息?
空运提单是一种必须提供以下信息的表格：
1. 收货人(进口商)的名称和完整地址
2. 托运人(出口商)的名称和完整地址
3. 始发机场的三字母IATA代码
4. 目的地机场的三字母IATA代码
5. 全程运输路线
6. 货物的装运价值
7. 货物说明
8. 货物毛重
9. 货物尺寸
10. 托运物品数量
11. 特殊处理说明(如有)
12. 承运人(航空公司)的条款和条件
13. 适用的运费
14. 运输保险详情
空运提单的作用是什么?
空运提单是一份法律文件，其作用是：
1. 托运人和承运人(航空公司)之间的运输合同证明
2. 承运人收货证明
3. 运费单，因为它详细说明了所涉及的运费和辅助费用
4. 所有相关方的联系信息来源
5. 处理、调度和交付货物的指南
6. 报关单
空运提单的格式
国际航协分发两种类型的航空运单：1. 航空公司特定的AWB，其中包含航空公司的名称、徽标、总部地址和空运单号。2. 综合性AWB，其格式和布局与上述相同，但没有航空公司特定信息。
航空运单以八套不同的颜色代码签发。前三张算作正本，其余五张算作副本。按照它们的位置和颜色代码的顺序：绿色(原件)- 承运人(发证机关)副本、粉色(原件)——收货人副本、蓝色(原件)- 发货人副本、棕色(复印件)——收据和交货证明、 白色(副本) – 由托运人保留并用于各种目的。
每份航空运单还附有11位数字，分为三部分。前三位与承运人有关，接下来的七位是票据的序列号，最后一位是通过将序列号除以七来计算的，被称为校验位。
空运提单谁签发?谁来填?
空运提单由托运人(或代表他们工作的代理人或货运代理)填写并由航空公司签发。在这里，我们追溯了相关各方签发和接收航空货运单所涉及的步骤：
第一步：承运人在收到货物并完成出口海关手续后签发空运提单。
第二步：托运人将货物交给承运人后收到AWB原件。
第三步：一套运单随货物一起运输，用于中转参考要求和进口清关。如果交易是根据信用证进行的，托运人也可以通过他们的银行将AWB发送给收货人。
第四步：货物到达目的地后，收货人(或其代理人)到承运人当地办事处领取他们的空运提单副本。
空运提单的种类
在典型的交易中，出口商聘请货运代理负责将货物运送给进口商。货运代理从出口商处接收货物，将其转交给承运人，并确保将它们交付给进口商。在这种情况下，签发两种类型的航空货运单：1. 分运单(HAWB)：这是由货运代理在收到用于空运的货物时向出口商签发的。在本文件中，出口商称为托运人，进口商称为收货人;2. 主运单(MAWB)：货物转至主承运人并完成出口海关手续后，承运人向货代签发主运单。在本文件中，货运代理被称为托运人，而货运代理在目的港的代表被称为收货人。该代表将最终交付给进口商。
空运、海运提单的区别
两者主要区别在于，与提单不同，空运提单不是货物所有权凭证。这意味着AWB不是所运货物所有权的证明，只是一份货物运输合同。
由于这个方面，AWB也是一种与提单不同的不可转让票据。这意味着AWB不会转移货物的所有权。因此，航空运单提供的保护少于提单。另一个关键区别是，AWB没有指定运送货物的确切航班或货物到达目的地的日期。
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