汉代是属于的。
朝鲜的罗先港和中国的珲春相邻。罗先港是罗津港和先锋港的合称，这两个港口算比较优良。其中，罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，最大停泊吨位可达5万吨；先锋港总面积20万平方米，最大停泊吨位可达25万吨。两个港口的年吞吐量可达600-1000万吨。
朝鲜罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，有3个码头，10个泊位，吞吐能力为300万吨；港口总面积38万平方米，露天货场面积20.3万平方米，库房2.6万平方米。港口有简易5-30吨的塔吊15个，有2个船坞，可以修2万吨级的船只。港口还有宽轨和标准轨的铁路专用线，有海员俱乐部、海上救护队。该港口距中国国境线公路运距52公里。经过清淤和设备改造后，罗津港最大停泊吨位将达5万吨；待建的4号码头设计年吞吐量为300万吨以上。罗津港为不冻港，总面积为38万平方米，珲春市距该港公路只有93公里。
中国东北地区以往通过火车将货物运到丹东港或大连港，再海运到日本，总共需要三四天时间，现在从罗津港到日本的新泻港口只有500多海里，十几个小时就可以到达。由于受船只数量限制，以前东北有很多货物不能及时运出，延误了运输时间，如果通过罗津港，则能快速地运出。
朝鲜罗津港
吉林省珲春市的两家企业日前通过与朝鲜罗先市经济合作会社合作，获取了朝鲜罗津港部分码头50年的经营使用权，并将投资建设朝鲜境内口岸到港口的公路。中国日本海出海通道呼之欲出。
