众所周知，美国电商巨头亚马逊由于水土不服占据份额过少连年亏损宣布撤离中国市场，但亚马逊还有印度电商市场。如今资本正在迅速涌入印度市场，这里被看作是继中国之后的第二块投资热土。亚马逊此前为了抢占印度电商市场曾投下数百亿美元。
印度电商大有可为，却前有狼后有虎阻碍着亚马逊的发展
2017年，印度电商市场规模为385亿美元，网民月均消费达1.6万卢比（约合人民币1517元）。根据摩根士丹利报告，到2026年，印度电子商务市场规模将达到2000亿美元。
而沃尔玛旗下的Flipkart是印度单一最大的在线零售商，2018年的市场份额为31.9%，紧随其后的是亚马逊占31%。
但印度政府去年年底曾出台新规，禁止亚马逊和沃尔玛旗下 Flipkart 等电商公司在平台上销售其持股公司的产品等一系列规定，新规将从今年2月1日起实施。而沃尔玛去年才斥资160亿美元收购了Flipkart 77%的股份，亚马逊也占有其印度合资公司Cloudtail 49%的股份。
据印度商务和工业部称，新规的出台是为了保护本土公司，因为本土公司正面临电子零售商的竞争，后者背后有着充沛的外国资本支持。
除此之外印度本土电商的趁势崛起，也增加了亚马逊、沃尔玛外来电商争夺印度市场份额的难度。5月23日，印度当地零售巨头之一的Reliance宣布将推出自己的电子商务平台——Reliance Retail，与亚马逊和沃尔玛在印度的Flipkart竞争。
印度电商市场尚处于起步阶段大有可为，但即使你能克服政策上的困难打败印度本土的竞争对手也不意味着你就可以在印度电商上赚到钱。
印度电商2020年前难以盈利，必将有一段阵痛期
实际上印度电商到2022年之前都很难赚到钱，因为印度电商的客单价低到可怜，平均5-8美金，对比中国2018年双十一电商平均客单价是235美元/单。
另外印度物流成本要高于1.5美金，与5-8美金的客单价相比，利润不值一提；再加上印度基础设施比较薄弱，城市拥堵严重，城市之间车辆开行速度较慢，地址标准也未统一，快递员在派送时需要多次跟收货人联系才能找到确切的地址，物流效率低下，使得印度电商更加难生存。
目前印度电商基本都处于烧钱抢占市场阶段，然而这个阶段将淘汰掉许多准备进场或已经进场的玩家，直到印度人均GDP达到一定水平，拥有足够消费能力时才能有所改善。
以上便是本期跨境资源为您分享的全部内容，若您还想获得更多外贸新鲜事，国际物流新动向，请关注微信公众号：跨境资源。
印度电商大有可为，却前有狼后有虎阻碍着亚马逊的发展
2017年，印度电商市场规模为385亿美元，网民月均消费达1.6万卢比（约合人民币1517元）。根据摩根士丹利报告，到2026年，印度电子商务市场规模将达到2000亿美元。
而沃尔玛旗下的Flipkart是印度单一最大的在线零售商，2018年的市场份额为31.9%，紧随其后的是亚马逊占31%。
但印度政府去年年底曾出台新规，禁止亚马逊和沃尔玛旗下 Flipkart 等电商公司在平台上销售其持股公司的产品等一系列规定，新规将从今年2月1日起实施。而沃尔玛去年才斥资160亿美元收购了Flipkart 77%的股份，亚马逊也占有其印度合资公司Cloudtail 49%的股份。
据印度商务和工业部称，新规的出台是为了保护本土公司，因为本土公司正面临电子零售商的竞争，后者背后有着充沛的外国资本支持。
除此之外印度本土电商的趁势崛起，也增加了亚马逊、沃尔玛外来电商争夺印度市场份额的难度。5月23日，印度当地零售巨头之一的Reliance宣布将推出自己的电子商务平台——Reliance Retail，与亚马逊和沃尔玛在印度的Flipkart竞争。
印度电商市场尚处于起步阶段大有可为，但即使你能克服政策上的困难打败印度本土的竞争对手也不意味着你就可以在印度电商上赚到钱。
印度电商2020年前难以盈利，必将有一段阵痛期
实际上印度电商到2022年之前都很难赚到钱，因为印度电商的客单价低到可怜，平均5-8美金，对比中国2018年双十一电商平均客单价是235美元/单。
另外印度物流成本要高于1.5美金，与5-8美金的客单价相比，利润不值一提；再加上印度基础设施比较薄弱，城市拥堵严重，城市之间车辆开行速度较慢，地址标准也未统一，快递员在派送时需要多次跟收货人联系才能找到确切的地址，物流效率低下，使得印度电商更加难生存。
目前印度电商基本都处于烧钱抢占市场阶段，然而这个阶段将淘汰掉许多准备进场或已经进场的玩家，直到印度人均GDP达到一定水平，拥有足够消费能力时才能有所改善。
以上便是本期跨境资源为您分享的全部内容，若您还想获得更多外贸新鲜事，国际物流新动向，请关注微信公众号：跨境资源。
