继集装箱数量“持续和显着恶化”之后，利物浦港的运营商宣布，
该港口已经与其箱式码头的员工进行了裁员磋商。
英国港口运营商Peel Ports在与工会代表会谈后，将在旗下利物浦港进行裁员，裁员人数可能多达125人。
目前该港有码头工人850名，裁员比例高达15%。
利物浦集装箱部门的港口主管伊恩·克雷西说：
“这是我们几个月来一直在努力解决的问题，这是港口所有人最不愿面对的事情。”
“我们深感遗憾的是，这将对我们的职工产生影响，但全球集装箱市场的持续和严重恶化迫使我们采取行动，”他补充道。
利物浦港虽然不如菲利克斯托港、伦敦港等港口出名，但也历史悠久，是英国西部的主要港口，也是英国最繁忙的大西洋门户。
受到国内需求下降和脱欧的双重打击，2022年英国主要港口完成集装箱吞吐量968万标箱，较2019年下滑7.5%。
四大集装箱港口中只有南安普顿港的货量相比疫情前实现增长，而今年上半年英国港口的集装箱吞吐量再次下跌12%。
目前，利物浦的远洋航线只有两条，其中一条是由中远、赫伯罗特、地中海航运和东方海外共同运营的船舶共享协议航线，
该航线部署了5艘船舶，平均运力为4,500teu。
根据截至今年7月的最新集装箱贸易统计(CTS)数据，与去年相比，
今年跨大西洋西行头程贸易量减少了近50万teu，降幅达14%，今年几乎每个月都出现两位数的同比降幅。
