Sea-Intelligence发布了第146期全球班轮性能(GLP)报告，其中包括2023年1月至9月的班轮可靠性数据。
据分析，2023年9月，全球航班可靠性环比上升1.2%，至64.4%。除了5月份的增长，自2023年3月以来，时间表可靠性一直在2%以内。
在年率基础上，计划可靠性提高了19%。船舶平均延迟到达时间为4.58天，比月平均减少0.09天。随着月运比的下降，目前船舶延迟到达的平均时间比去年同期减少了1.30天。
马士基及其子公司汉堡南美是最可靠的航运公司，9月份的航班可靠性得分为71.3%，其次是MSC，得分为69.8%。
另外6家航运公司，连同MSC，实现了60%-70%的调度可靠性。其他四家航运公司的时间表可靠性为50%-60%，HMM是唯一一家时间表可靠性低于50%的航运公司，为45.9%。
9月份，排名前14位的航运公司中，有10家的航班可靠性得分达到了M/M的增长，其中PIL获得了7.3%的最大增长。与去年同期相比，14家航运公司中有13家实现了两位数的增长，其中汉堡南美航运公司的增长幅度最大，达到26.8%。
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