胡塞武装表示，如果援助无法到达加沙，袭击将会升级;以色列官员：如果国际社会不对胡塞武装采取措施，以色列将采取行动。
当地时间周六晚间(12月9日)，也门胡塞武装发布声明称，如果食品和药品无法进入加沙地带，任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的“合法攻击目标”(不限国籍、无论船舶的所有权是否与以色列有关)。该组织警告称，考虑到海上航行安全，所有国际航运公司都应避免与以色列港口进行交易。
也门胡塞武装发言人叶Yahya Sare表示，胡塞武装成功实施了阻止以色列船只在红海和阿拉伯海航行的决定。但鉴于以色列继续在加沙地带的行动，胡塞武装宣布，如果加沙地带得不到当地民众所需要的食品和药品，胡塞武装将禁止任何驶往以色列的船只在红海和阿拉伯海航行，这一禁令将适用于任何国籍的船只。
胡塞武装重申，他们坚定承诺保障所有国家的所有船只的安全，以确保全球贸易能在红海和阿拉伯海得以顺畅进行。然而，同时明确表示，任何隶属于以色列的船只或向以色列港口运送商品的船只将不在此保障之列。
“为了维护海上航行的安全，在此警告所有国际航运公司及船只，避免与以色列港口进行任何形式的交易。”胡塞武装表示，这一决定从声明发布时开始执行。
《以色列时报》报道称，也门胡塞武装高级官员穆罕默德·阿里·胡塞同日表示，“美国或其他”军队“没有权利”陪同以色列船只或前往以色列的船只。
胡塞武装从也门沿海的基地出发，穿越曼德海峡(阿拉伯半岛和非洲之间的狭窄海上咽喉要道)，能够威胁红海的航运。世界上大部分石油(包括集装箱)通过印度洋海峡流向苏伊士运河和地中海。
彭博社周五援引了解情况官员的话报道称，美国一直在与海湾盟国就针对胡塞武装的袭击可能采取的军事行动进行磋商。报道称，谈判处于“初步阶段”，因为华盛顿及其合作伙伴仍然倾向于外交而不是直接对抗。
据《华尔街日报》周四报道，拜登政府敦促以色列不要对胡塞武装最近的袭击做出回应，以免引发更广泛的地区冲突。但以色列国家安全委员会主席查奇·哈内格比在周六晚间接受第12频道采访时表示，如果国际社会不应对也门胡塞武装构成的威胁，“以色列就会采取行动。” 但没有详细说明将采取哪些措施。
红海紧张局势升级
30%的集装箱船队将陷入困境
巴以大规模冲突爆发后，胡塞武装多次宣称对以色列境内目标和途经也门海岸的“以色列船只”发动袭击。
本月3日，胡塞武装在一份声明中表示，该组织当天在红海南部曼德海峡附近，用无人机和导弹分别对两艘“无视胡塞武装海军警告”的“以色列船只”进行了袭击。其中包括一艘集装箱船遭到胡塞武装无人机发射的火箭弹击中(查看海运网文章：冲突升级!OOCL一集装箱船遭火箭弹袭击!曾挂靠国内多个港口)。该轮“Number 9”号为英国公司Castle Harbour所有、东方海外OOCL运营。
如果红海紧张局势持续升级，更多集装箱船可能会受阻。根据Linerlytica日前的最新报告，红海船只遭遇袭击的加剧可能会导致30%的集装箱船队陷入困境需要改道。(红海紧张局势升级，30%的集装箱船队将陷入困境)
以色列航运公司Zim和丹麦马士基等船公司宣布，已经改变了某些船只的航线，以避开红海地区。11月初，路透社(Reuters)报道称，自冲突开始以来，保费增长了10倍。以色列Zim船公司已宣布，增加的成本将作为战争费转嫁给客户。
目前，马士基和赫伯罗特等船公司已宣布，明年1月份开始征收战争风险附加费。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。
