近日，希腊的Star Bulk宣布收购美国干散货船东Eagle Bulk。合并后的公司将成为美国最大上市干散货公司，成为一家由169艘自有船舶组成的领先、多样化和配有脱硫塔的环保船队，市值约21亿美元，并在全球市场占有一席之地。
Star Bulk Carriers和Eagle Bulk Shipping将合并为全球第四大散货船航运公司。
这两家公司表示，Star Bulk和Eagle Bulk的股东将分别拥有合并后实体71%和29%的股份。交易预计于明年完成，合并后市值约为21亿美元。
由于航运公司市值往往低于10亿美元，不太能吸引共同基金在内的广大投资人。截至本周一，总部位于雅典的Star Bulk的市值约为18.8亿美元，Eagle Bulk的市值则约为4.45亿美元。
中国今年恢复自澳洲、巴西和印尼等出口国进口铁矿砂和煤炭后，最大型干散货船日租金已从今年初的1万美元涨到超过4万美元。
双方表示，一支规模更大、配备洗涤塔的领先、多样化船队。合并后的公司将成为美国最大上市干散货公司。
合并后的公司拥有169艘完全交付的自有船舶，其中97%配备了脱硫塔，从纽卡斯尔型散货船/海岬型船、巴拿马/卡尔萨姆型船到极灵便型船/超灵便型船，并在全球市场占有一席之地。
一流的技术驱动的运营和管理。两家公司在商业和技术管理方面都采用了完全集成的船舶管理业务，Star Bulk将利用Eagle Bulk在极灵便型船/超灵便型船领域的专业知识来提高利用率和性能。
强大的财务状况和资本回报框架：截至2023年9月30日，合并后的公司预计总流动性接近4.2亿美元，净杠杆率约为37%。两家公司都希望在交易完成之前维持各自的股息政策。收盘后，合并后的公司预计将维持Star Bulk目前的股息政策。
显着的成本和收入协同效应。该交易预计将在完成商业运营整合和规模经济后的12-18个月内产生至少5000万美元的年度成本和收入协同效应，包括减少一般和行政费用。
据了解，经验丰富的希腊航运业名人Star Bulk首席执行官Petros Pappas将在合并后的新公司中担任职务，而Star Bulk的董事长Spyros Capralos也将继续担任合并后公司的董事长。
合并后的公司将以Star Bulk的名义运营，总部将设在希腊雅典，同时在斯坦福德、新加坡、哥本哈根；和利马索尔设有办事处。
该交易预计将于2024年上半年完成，但须经股东批准、适用的监管批准以及满足其他惯例的交割条件。
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