近日，山东省政府口岸办会同青岛海关、山东出入境边防检查总站、山东海事局和山东省交通运输厅等单位组成联合验收组，对青岛港前湾港区泛亚码头109#、110#泊位对外启用工作进行验收。验收组通过组织现场查看口岸查验配套设施、听取地方政府及港口经营企业汇报、集中评审等方式，一致同意前湾港区泛亚码头109#、110#泊位正式对外启用。
青岛港前湾港区自动化码头共规划建设6个泊位，岸线长度2088米，陆域纵深784米，总面积约163.5万平方米，设计通过能力520万标准箱，共分三期(105#-110#泊位)建设。一期、二期(青岛港前湾港区迪拜环球码头工程105#-108#泊位)已建成投产。三期(青岛港前湾港区泛亚码头工程109#、110#泊位)共建设两个10万吨级集装箱泊位，初步设计通过能力70万标准箱，在地理位置上与已建成的一期和二期区域一体相连，岸线长度768米，纵深784米，占地约60.21万平方米，码头前沿水深-15.3米(109#泊位西侧157米为-20米)，2021年8月，由普通集装箱码头变更为全自动化集装箱码头。
争分夺秒抓项目，千方百计增动能。今年以来，在青岛市交通运输局指导下，西海岸新区交通运输局以承接港航赋权为抓手，深化作风能力，优化营商环境，不断提高港口项目服务水平。区交通运输局采用“信易批”快审模式，为泛亚码头工程的保安评估、保安计划审批服务建立“绿色通道”，将审批关口前移，采取专人服务、提前介入、容缺受理等方式，抢抓审批进度，在企业取得《竣工验收合格证》当天，即发放《港口经营许可证》和《港口设施保安符合证书》，为新建泊位投产节省20余天，助力两个泊位早日投产。
前湾港区泛亚码头两个泊位通过对外启用验收后，码头年吞吐能力将达到120万标准箱，将进一步放大青岛港口生产能力，拓展对外贸易市场，更好地服务于国际国内双循环经济发展战略，推动青岛港建成最具影响力的世界一流港口，对加快山东省从“港口大省”向“港口强省”跨越具有重要意义。
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