根据Alphaliner TOP 100的最新数据，截至2023年6月10日，全球在运营集装箱船数量共计6,611艘，总运力为27,119,009 TEU，折合约3.24亿载重吨。其中，全球班轮公司运力100强中排名前10的分别是：MSC、MAERSK、CMA CGM、COSCO、Hapag Lloyd、EVERGREEN、ONE、HMM、YML、ZIM，这十大班轮公司总运力占全球市场份额的84.3%。排名第11至20名依次为WHL、PIL、SITC、KMTC、X-Press、IRISL、ZHONGGU、UniFeeder、Sea Lead Shipping和SKR。
每家船公司主营的海运航线不尽相同，每家船公司都有其优势航线。航线优势一般体现在五个维度：速度（天数）、中转（挂靠）、舱位（TEU）、目的港的服务以及调度能力。接下来我们一起细数各大船公司的优势航线，希望对有需要的朋友有所帮助。
1. MAERSK 马士基航运
1904年成立于丹麦哥本哈根，是全球最大的集装箱航运公司。
优势航线：欧洲、内陆、北美、非洲、丹麦。
2.MSC 地中海海运
1970年成立于瑞士日内瓦，是世界第二大集装箱航运公司。
优势航线：欧洲、地中海、瑞士、中南美洲、非洲。
3. CMA 法国达飞
1978年成立于法国马赛，是全球规模最大的集装箱运输公司之一。
优势航线：欧地、北美、北非、法国。
4. COSCO 中远
成立于1961年的中国最大的航运企业，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，全球最大的海洋运输公司之一。
优势航线：日本、澳新、北美、地西、西非、中国。
5. HPL 赫伯罗特
来自德国汉堡，由HAPAG和NDL合并而成，世界五大集装箱船公司之一。
优势航线：欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。
6. EMC 长荣
1968年成立于中国中国台湾，首开中国全货柜船队之先例。
优势航线：欧洲、美国、中南美、东南亚、中国台湾。
7. ONE 海洋网联
凭借粉色集装箱船实力出圈的ONE，是于2017年由日本三大船公司合资成立的新集装箱航运公司，总部位于东京和新加坡。
优势航线：南美、亚洲、大洋洲、非洲。
8. HMM 现代商船
1976年成立于韩国，韩国最大的船公司，世界上最大的多式联运海运公司。
优势航线：西北欧、东南亚、中东印巴、韩国。
9. YML 阳明海运
1972年成立于中国中国台湾，平均船龄更全球最年轻的公司之一。
优势航线：西北欧、地中海、中东、印巴、中国台湾。
10. ZIM 以星
来自以色列，是世界上最大的集装箱航运公司之一。
优势航线：加勒比海、东南亚、中南美、西非、以色列。
11. WHL 万海航运
1965年成立于中国台湾，是亚洲地区规模最大、航次最密集、服务网络最完整的亚洲区间航商。
优势航线：中国台湾、日本、美加、东南亚、中东印巴。
12. PIL 太平船务
1967年成立于新加坡，亚洲最大的船公司之一。
优势航线：中东、印巴红海航线、东南亚、非洲、澳新。
13. SITC 海丰国际
经营范围涉及集装箱班轮运输、船东、船舶管理、船舶经纪、集装箱租赁等领域，是一家亚洲区内领先的航运物流企业。
优势航线：日本、东南亚、香港。
14. KMTC 高丽海运
1954年成立于韩国，总部设在首尔。
优势航线：日韩、东南亚、中东。
15. X-Press 新加披航运
总部位于新加坡的全球性集装箱航运公司，主要经营亚洲、中东、非洲和印度洋地区的航线。
优势航线：东南亚。
17. ZHONGGU中谷航运
成立于1967年，主要经营中东线和印度线，是中东最大的船公司。
优势航线：中东线、印度线。
17. ZHONGGU 中谷
创建于2003年，是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一。
优势航线：东南亚。
18. UniFeeder
成立于1977年，是一家综合性的物流公司,运营集装箱支线和近海短途航线。
优势航线：北欧航线、地中海航线、黑海航线、波罗的海航线、英国航线。
19. Sea Lead Shipping 海领船务
2017年注册于新加坡，侧重于连接红海、海湾、印度次中国和东南亚。
优势航线：红海、海湾、印度次中国和东南亚。
20. SKR 长锦商船
1989年成立于韩国，总运力逐年上升，名列韩国船公司前五名。
优势航线：日韩台、东南亚。
以上信息来源网络整理，如有误请指正
