当地时间1月16日，胡塞武装军事发言人叶海亚·萨里阿发表声明称，胡塞武装成功对一艘名为“佐格拉菲亚号”(Zografía)的船只进行了打击。
该声明称，“佐格拉菲亚号”遇袭时正驶往以色列港口。胡塞武装宣布将继续禁止以色列船只或前往以色列的船只在红海与阿拉伯海航行，直到以色列停止袭击加沙地带并解除对加沙的封锁。
近期，红海国际海运的紧张局势显着升级。由于对胡塞武装军事目标的空袭，与美国、英国的船旗、所有权、经营权、管理和贸易有关的船舶所面临的风险已经增加。
此外，来自澳大利亚、巴林、加拿大、荷兰以及丹麦、德国、新西兰和韩国的船舶也被评估为可能遭受军事打击的高风险船舶。
日本三大航运公司决定停止所有船舶穿越红海海域。据央视新闻援引《日本经济新闻》报道，截至当地时间16日，日本邮船、商船三井和川崎汽船等日本国内三大航运公司已决定所有船舶停止穿越红海海域。
据知情人士透露，英国石油巨头壳牌公司决定无限期暂停所有通过红海的船运。
上个月，一艘由壳牌公司租用的油轮在红海被无人机攻击，并遭到胡塞武装的骚扰。由于担心在红海地区一旦遭遇实质性有效的攻击可能导致大规模溢油、并对船员安全构成威胁，随后壳牌做出了上述暂停过境的决定。
此外，最新数据显示卡塔尔也已经暂停了通过曼德海峡的液化天然气船舶的航行。
据信德海事网消息，这些天然气船舶虽然再次开始航行，但目前正在转向南向，以避免走红海路线前往苏伊士运河。
过去几周，红海紧张局势进一步提升。途径红海的船只遭到也门胡塞武装袭击，促使更多船只改变航线，这导致海运运费飙升。
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