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首页•物流百科•17个外贸关键细节(海运提单上细节太重要了)

17个外贸关键细节(海运提单上细节太重要了)

物流百科 2024-01-30 跨境导航
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  现汇买入价

  对于外贸而言,我们看汇率是看现汇买入价。因为进来的是外汇,银行买入是用人民币买入我们的外汇,现汇买入价即汇买价。

  关于金额表达方式

  关于金额,小数点的表示,你怎幺表示?例如988.90,很多人就是us dollars nine hundred and eighty-eight point nine,这样对吗?也不叫错,只能说不专业,应该是US DOLLARS NINE HUNDREDAND EIGHTY-EIGHT AND CENTS NINETY ONLY。

  提单上一般不允许出现金额

  很多人拿着金额让船公司写,船公司拒绝,还以为这个船公司太牛,不给写,实际上这是一个行业惯例,船公司不写,是因为提单是货权凭证,如果出现了金额,就等于认可了这批货物的价值,一旦因为船公司的原因货物损失或者灭失,船公司就等同于承认了这批货物要赔偿这幺多价值。当然很多时候如果你不告诉船公司操作,直接写进去,操作不仔细,或者单据太多,就能混过去。

  PI的作用

  PI不一定代表成交,当客户需要你对报价信息进行书面确认时,也会要求你发一份PI,价格,付款方式,货期,等等各种条款,都非常全面,便于对几份报价进行统一比较。

  提单在手,也不能轻易把货物退运

  不要以为你把货发回去了,提单在你手里,就可以轻易的把货拖回来。这种说法经常见,很多人做见提单复印件付款,结果客户一直拖着不给钱,也是我们的业务员去要挟客户,你不付钱,我就把货拖回来,定金不退还。你以为客户会怕吗?

  这种威胁只会适得其反,因为绝大部分国家港口规定,货物到港之后想要退运,必须有原收货人的‘退货无异议证明’,否则不允许退运,货物到港一定时间后,海关会对货物进行拍卖,以拍的港口费用,而原购货人有优先拍得权。

  工具让效率更高

  不要傻乎乎地用老笨的方法做外贸,要学会使用工具才能提高效率。像做PI/SC,清报关资料,现在有很多工具可以把报价单的资料直接导到PI/SC、清报关资料里,还可以直接导成EXCEL。减少了重复劳动提高了工作效率。

  信用证里的第一人称永远都是开证行

  如果你能把单据做的天衣无缝,无论开证人死了还是活着,开证行都得付款,这就是信用证为什幺安全的原因。很多人说,单据做的完善哪有可能,那我告诉你,完全有可能,因为我见过太多单据,任你怎幺挑,也挑不出实质性的不符点作为拒付理由。

  退税按照进项发票的来

  贸易公司计算退税是按照进项发票,而不是FOB价格!也就是你们购买此批货物时,你的供应商开给你的发票价值,是你退税的依据。

  信用证小数点是逗号

  信用证之中如果出现小数点,必须用逗号表示。USD79.230,00——这个数值是信用证里面出现的,表示完全正确!这个数字就是79,230.00 因为信用证之中如果出现小数点,必须用逗号表示。

  3/3 bill of lading

  3/3 bill of lading,是三正三副吗?

  不是,是三正,这是个分数,意思是总共出具三份正本,要提交三份正本。

  CIF保险

  CIF中保险是CIF价格加成110%再乘以保险费率,因为10%是客户的利润!

  永远不要与客户争吵

  永远不要跟客户有口舌之争,记住,我们不是要纠正客户的错误,你去纠正他的错误,指出他的错误,只会让你们双方越走越远。当然这不代表你要屈从他,最简单的回答是,yes,I think in your side, it is right. But for us……

  利用老客户

  80%的客户是通过n次的跟踪拿到的,所以别整天寻找邮箱,要好好利用你手头的老客户资源。

  写合理的开发信

  都说开发信越简单越好,实际上不是,对于某些大公司,你的开发信不能太简单,当然也不是长篇大论,你要适当的介绍你公司,门当户对,更容易合作。

  及时归档分类

  应对客户、产品、订单做好分类,以便于查找客户的历史订单、报价等信息。如果大家苦于找报价时在不同EXCEL里翻找的繁琐。也可以尝试用些工具来把数据整合起来,客户、产品、订单、采购合同、发货明细直接关联起来,更方便查看搜索。

  真诚交流 少点套路

  你不能让客户感觉到你是来赚他钱的,但是不代表你要告诉客户这笔生意不赚钱,客户不是傻子,不赚钱,你们老板疯了?你要让他感觉到你是来寻求一个机会,通过这个机会双方都能赚钱,如果你这样谈生意,无往而不利。

  注意独立经济体

  在国际贸易里面,香港、中国台湾、澳门都不是中国的范围。因为国际贸易是以经济实体作为主体,香港、中国台湾、澳门都是独立的经济体,经济跟政治含义不一样。

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