一个细节引起关注：在EXW成交方式下，报关单中的“运费栏”、“杂费栏”的填报问题。或许大家认为这是一个小问题，但实际上却是一个值得深入探讨的话题。让我们一起来回顾并分析一下这个看似小问题的背后。
EXW成交方式下的费用产生
首先，让我们了解一下在EXW成交方式下，从境外发货到中国口岸，可能产生哪些费用。
我们通常可以归结为这些
*(1)运输费用：境外国内运输费用、国际运费
*(2)境外运输过程中的相关费用：如运输中的临时仓储费、进出仓费、换包装费用、港杂费等
*(3)相关申报服务费用：如境外报关费用、境外检验申报费用、单证费等
*(4)保险费：境外、国际段的保险费
*(5)其他价格调整项：如检测费、佣金、特许权使用费等。
费用申报问题
在EXW成交方式下，如何申报这些费用是一个关键问题。从法规定义及释义出发，国外段发生的运输费、与运输过程有关的运费和保险费用都应该申报并计入进口货物的完税价格。那幺，境外运输费用、国际运费、境外运输相关费用和保险费用应该计入完税价格中，这点是符合《海关审价办法》的规定的。
而对于其他价格调整项，如果判断与进口货物价格组成有关，同样应该计入完税价格申报。但在实际操作中，对于报关行和企业来说，处理这一部分费用的方式却各不相同。
境外报关费用等
是否计入完税价格
对于境外报关费用、检验申报费用、单证费用等，从法规的角度看，这些费用原则上可以不计入完税价格，也就是说可以不予申报。然而，在实际操作中，许多企业往往将这些费用一并申报，原因可能包括报价是综合的，难以区分，或者企业不清楚这一部分费用，或者根本不在乎。因此，这一部分费用的申报情况也因企业而异。
“运费栏”与“杂费栏”
如何填报
在实际操作中，不同的企业和报关行采取了不同的填报方式。有的企业选择将“境外运输费用+国际运费”填报到“运费栏”，其他费用全部申报到“杂费栏”；有的企业将所有国外段的运输费用、运输相关费用、申报相关费用全部填报到“运费栏”，其他“价格调整项”填报到“杂费栏”；还有一些企业则按照报关行的要求提供拆分后的费用，如何申报就按照如何获得的费用进行。
填报更规范的方法是什幺？
综合术语解释、报关单填制规范要求和企业的实际操作便利，可以注意以下几点：
如果代理的国际段费用报价单较为明确，可以选择将“境外运输费用+国际运费”填报到“运费栏”，其他费用全部申报到“杂费栏”（保费除外）。
如果代理的国际段费用没有区分明细，获得的是一项综合报价，可以将境外相关费用都申报到“运费栏”，如有其他“价格调整项”填报到“杂费栏”（如果没有其他价格调整项，“杂费栏”填报费率，通常为0.3%）。
如果不区分境外杂费，可以选择直接申报FOB，但要注意填报的单据上与“EXW”不同，这种方式相对不太规范。
最重要的是确保不漏报费用，并尽可能按照规范填报EXW，将运费和杂费分开申报。对于无法区分的费用，再根据实际情况选择填报方式。
