海关查验是指海关在接受报关单位的申报后，依法为确定进出境货物的性质、原产地、货物状况、数量和价值是否与货物申报单上已填报的详细内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。查验是国家赋予海关的一种依法行政的权力，也是通关过程中必不可少的重要环节。
海关查柜是会产生一些额外费用的，但这些费用不是海关收取的，而是码头收取的吊柜费，拆柜费等费用，因为是海关查验才有此费用，所以码头一般把这些费用称之为海关查验费，码头会开具正规发票的。
所以这些查柜费是由SHIPPER来支付的。一般海关查货前会有查验通知，查验完毕后会有查验报告的。
查验是海关监管的一个重要手段，报关只是一个程序而已，海关会根据自己的经验，当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。查验的时候会打开箱子看，跟报关的资料是否一致，品名，数量，申报货值等等信息，是否有骗税，逃商检，HS编码归类不正确。
海关查验是不收钱的，但是因为查验是在港区进行的，港区要负责拆箱，装卸，封子等等，所以要付给港区钱，这也是国家的规定。
查验查什幺
常见的海关查验内容有：核对品名、核对规格、核对数量、核对重量、核对件数、核对唛头、核对是否侵权、核对货源地、核对归类、核对新旧、核对价格、取样送检、检查车体、检查箱体、是否夹藏。
查验时收、发货人应承担哪些义务
1、海关查验货物时，进出口货物的收发货人或其代理人应当到场，并按照海关的要求负责搬移货物、开拆和重封货物的包装等。
2、海关查验货物时，进出口货物收发货人或其代理人应当在场陪同，并按海关要求提供查验货物所需的单证，回答海关提出的问题。
3、海关检查进出境运输工具(包括承运海关监管货物的境内运输工具)时，运输工具负责人或有关责任人应当到场，并根据海关的要求开启舱室、房间、车门，有违禁嫌疑的，并应当开拆可能藏匿违禁货物、物品的部位，搬移货物、物料。
查验流程
1.海关确认需要查验货物之后，现场接单员会打印《查验通知单》，交由报关员。
2.海关会按照人员和岗位来安排查验时间，通常会安排在第2日进行查验。
3.在海关查验货物过程中，出口方的外贸业务员或是授权的出口报关人员都需要到场，且要根据海关的要求负责搬移货物、开拆与重封货物包装。在特殊状况下，海关可径行开验、复验或取样。
4.海关查验结束之后，由陪同人员在《查验记录单》上签名确认。若是在货物查验过程里，确认是海关人员对货物造成了损坏，那幺外贸业务员有权向负责查验海关人员提出赔偿要求，但是要办理相应的手续。
中国海关赔偿范围仅限于实施查验过程中(之前和之后损坏的，海关均不赔偿),因为海关工作人员的责任造成被查验货物的直接经济损失,且以下状况海关不会赔偿。
1.在搬运货物或者开箱、封箱的时候，因为不小心而导致货物损坏的。
2.在海关正常工作时间里，那些易失效、易腐坏的产品自然性失效和变质时。
3.货物的正常磨损。
4.在海关还没有进行查验之前便已经损坏的货品。
5.海关查验之后才造成损坏的货物。
6.因不可抗力造成的货物损坏。
查验方式
海关实施查验可以是彻底查验，也可以是抽查。查验操作可以分为人工查验和设备查验。海关可以根据货物情况以及实际执法需要，确定具体的查验方式。人工查验包括外形查验、开箱查验。外形查验是指对外部特征直观、易于判断基本属性的货物的包装、运输标志和外观等状况进行验核;开箱查验是指将货物从集装箱、货柜车箱等箱体中取出并拆除外包装后对货物实际状况进行验核。设备查验是指利用技术检查设备为主对货物实际状况进行验核。
1.彻底检查，即对货物逐件开箱(包)查验，对货物品种、规格、数量、重量、原产地货物状况等逐一与货物申报单详细核对。
2.抽查，即按一定比例对货物有选择地开箱抽查，必须卸货。卸货程度和开箱(包)比例以能够确定货物的品名、规格、数量、重量等查验指令的要求为准。
3.外型检验，对货物的包装、标记、商标等进行验核。外型查验只适用于大型机器、大宗原材料等不易搬运、移动的货物。此外，海关还充分利用科技手段配合查验，如地磅和X光机等查验设施和设备。
海关查验部门自查验受理起，到实施查验结束、反馈查验结果最多不得超过48小时，出口货物应于查验完毕后半个工作日内予以放行。查验过程中，发现有涉嫌走违规等事情的，不受此时限限制。
查验目的
1.通过核对实际进出口货物与报关单证，来验证申报环节所申报的内容与查验的单、货是否一致，通过实际的查验发现申报审单环节所不能发现的，有无瞒报、伪报和申报不实等走私违规事情或其他进出口问题。
2.通过查验可以验证申报审单环节提出的疑点，为征税、统计和后续管理提供可靠的监管依据。
查验地点
1.一般在海关监管区内的进出口口岸码头、车站、机场、邮局或海关的其他监管场所进行查验。
2.对进出口大宗散货、危险品、鲜活商品、落驳运输的货物，经进出口收发货人的申请，海关也可在作业现场予以查验放行。
3.在特殊情况下，经进出口收发货人或其代理人申请，海关审核同意，也可派员到规定的场所以外的工厂、仓库或施工工地查验货物。
查验方向
1.核对品名
这里比较容易出错的就是产品学名和俗名容易弄错，其次，就是英文单词多个意思翻译过来的中文品名和实际品名有时候对不上。
2.核对规格
容易出错的就是有些工厂客户把纸箱包装规格打上去了，还有就是规格有很多种的分别需要一个最大的、一个最小的。然后有一些不规则的产品长度的规格有两个，一个上面的长度、一个下面的长度。
3.核对数量
总数量容易出错的都是少报多出，特别是退税，这里经常出错的原因就是报关资料是提前做的，做柜装货的时候数据有变动，却又忘记更新。
4.核对重量
重量比较容易出错的地方有两个。第一就是大宗货物毛重和净重与实际重量上下幅度超过3%-5%。第二就是以重量计价的产品，很多客户习惯通过毛重减去净重除以件数，不超过1或2公斤这个公式来倒推净重，导致与实际净重不符合。
5.核对件数
比较容易出错的地方就是尾箱、样品和赠送的东西没有计算进去。
6.核对唛头
有些产品有唛头，有些没有，有些唛头会体现一些产品和logo信息，如果有一定要体现在报关单上。
7.核对是否侵权
这个大家都懂的，名牌、仿牌、厂牌、吊牌、R标识、Logo注意区分开来。
8.核对产终地
就是货源地，有些工厂会在包装透露一些产品货源地的信息或广告信息，尤其是三方贸易的时候容易出现错误的产地信息或目的地信息，特别是去俄罗斯的三方贸易，新加坡的公司从中国买货卖给供应商不清楚的俄罗斯的买家，产地信息随机千万不要弄错，否则清不了关。
9.核对归类
核对海关编码是否准确，比较容易出错的就是多功能的产品归类要准确，例如带有通话功能的平板电脑应该归类手机而不是平板电脑。
10.核对新旧
很多旧东西都不能出口，容易出错的就是平板柜、开顶柜的机器，露天淋雨容易让人误判是旧的，还有就是搬家移民柜子很多东西都是旧的。
11.核对价格
海关进出口的每一款货物对应的编码在海关系统内都有一个价格区间，这个区间一般有两个，一个是当地出口口岸的价格区间，一个是中国范围内的限价区间，特别是进口的时候对价格的审核特别严格，出口的时候相对还好点。
12.取样送检
这种比较少见，一般都是通过肉眼无法判断的需要化验的化工品等产品。
13.检查车体
中港运输的时候检查托运集装箱的货柜车。
14.检查箱体
检查集装箱，基本上没有仔细检查，也查不出什幺问题，一般就是特种柜的时候仔细检查下。
15.是否夹藏
就是是否夹带一些工厂没有生产的或漏报的东西。
抽查多久才放行
相关的法律法规对于抽检放行的时间并没有明确的阐述，所以在海关抽检的实际过程中，只要抽检的包裹不是什幺违禁危险品，一般放行时间都会比较快，1-2两天基本可以完成。
如果包裹的产品是违禁品或者存在其他的问题，海关会在3天左右致电收件人，通知收件人包裹的处理情况，是扣押、退回还是需要办理相关手续再放行，都会在电话里面直接沟通的，不会出现包裹失联的情况。
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