据路透社报道，芬兰工会协会SAK主席周三表示，芬兰工业、物流和电力工人已同意将罢工延长至第四周，以抗议计划中的劳动力市场改革。
新宣布的罢工定于4月1日06:00开始（与当前为期两周的罢工的预期结束时间一致），并将于4月8日06:00结束。
SAK 主席雅科·埃洛兰塔 (Jarkko Eloranta)表示：“我们正在努力与政府谈判和妥协，但不幸的是这些努力没有得到回应。”工会强调，若政府理解雇员关切，愿暂停罢工。
此次罢工范围广泛，船舶装卸、集装箱提货和交付业务全面停摆，同时空运和陆运物流也将受到波及，影响将持续至4月8日。
包括码头工人和产业工人在内的约 7,000 名芬兰工会成员正在参加停工，这使得芬兰的进出口业务几乎全面停滞。
这意味着，芬兰的主要港口，包括赫尔辛基、科特卡、图尔库和劳马，其集装箱业务将再次暂停一周。集装箱码头运营商表示，即使码头工人返回岗位，积压的货物仍需数日时间进行清理。
马士基官网27日最新预警显示，芬兰运输工人工会罢工继续扩大，所有业务均受影响。AKT装卸工人工会决定再延长罢工一周，直至4月8日06:00。在此期间，芬兰各港口运营已全面关闭。马士基提醒客户密切关注罢工进展，以应对可能的物流延误和运输挑战。
据报道，芬兰几家最大的公司表示，罢工扰乱了港口和铁路系统，对他们的运营产生了负面影响。
雇主组织 EK 在一份声明中表示，SAK 并未针对计划中的改革提出可靠的替代方案。据估计，罢工对GDP造成了近3亿欧元（3.25亿美元）的负面影响。
此外，此次罢工将继续对整体运营产生重大影响，并导致进出芬兰的货物进一步积压。
近期与芬兰有贸易往来的外贸和货代物流企业务必多加留意，提前提前做好应对措施，密切关注罢工活动对于货物运输带来的延误和影响。
