跨境导航网获悉，据LaInformación最新报道，在经历2021年电商繁荣增长之后，进入2022年，亚马逊在西班牙的物流投资迅速收缩，比上一年直接砍掉1.65亿欧元的投资，并放弃对最后一公里业务的投入。
在新冠疫情期间，西班牙电商市场经历了强劲增长，也带来了对送货上门服务需求的暴涨，在这一背景下，亚马逊也在西班牙物流规模上大举扩张，重金投入6亿欧元。
但进入2022年，电商增长回归常态，各大电商企业纷纷下调增长前景，亚马逊也不例外。据数据，去年第二季度，产能过剩、成本上升和通货膨胀直接导致亚马逊损失了56亿欧元。
西班牙物流投资大降，部分业务直接归零
据LaInformación报道，2021年亚马逊向其西班牙子公司总投资6亿欧元，其中4亿欧元用于物流中心部门AmazonSpainFulfillment，2亿欧元用于最后一英里配送部门AmazonRoadTransport。
据悉，截至目前，亚马逊对其西班物流中心的投资已达到其累计投资的3倍，在2021年，亚马逊对送货上门的投资更是翻了一番。然而，在2022年，亚马逊开启了大规模收缩之路。
2022年，亚马逊对西班牙物流中心部门的投资为4.35亿欧元，与2021年相比略有增加，但对最后一英里部门的投资为零，同样的情况也在亚马逊波兰和意大利的物流业务上演。
2024年之前，暂停开设新仓库
跨境导航网了解到，去年9月，亚马逊宣布将其在西班牙建设新物流中心的时间推迟到2024年，亚马逊原计划是在西班牙建设约150,000平方米的新仓库。根据亚马逊的说法，亚马逊暂停开设新仓是由于通货膨胀和消费者需求下降。
西班牙的通货膨胀率已达到10.5%左右，电商销售也在放缓。因此，亚马逊将不会在西班牙城市穆尔西亚、萨拉戈萨、维多利亚、圣塞瓦斯蒂安、阿斯图里亚斯、维戈、塞维利亚、赫罗纳和雷乌斯（塔拉戈纳）开设新仓库，至少推迟到2024年。
亚马逊目前在西班牙已经拥有28个物流中心。去年7月，它在Onda开设了一个拥有超过130,000平方米存储空间的新中心。值得注意的是，亚马逊目前没有关闭西班牙现有物流中心的计划。
小编✎ Ashley/跨境导航网
声明：此文章版权归跨境导航网所有，未经允许不得转载
