跨境导航网获悉，据外媒报道，近日亚马逊印度公司表示，自三年前疫情爆发以来，其配送中心的存储空间已增加了三分之一，达到4300万立方英尺。
“过去几年，我们继续以从客户角度出发的逆向方式进行投资。我们通过推出FC、增加“I have space”商店数量、建立更多的分拣中心来尽可能地接近客户。”亚马逊印度公司North FC区域总监Abhijit Borkar说。
亚马逊与当地供应商（包括Kirana或Paan店主）合作的“最后一英里”商店数量也增加了五分之一，这帮助该电商巨头提高商品配送速度并拉近与客户的距离。
“我们正在对加快商品交付速度进行投资。我们努力降低成本的方法是着眼于三个人群——买方、卖方和我们的员工，并努力尽可能地贴近他们。”Borkar强调说：“我们推出了许多新的配送中心，以便库存距离客户更近。”
据悉，亚马逊通过“I have space”，与印度420个城镇的28000多家社区商店进行了合作，这些商店都是当地的供应商，向半径在4公里内的客户运送货物。
“就当日送达服务而言，今年Prime Day我们将其拓展到了21个城市。在这个Prime Day，三分之一的城市订单在活动结束前就已送达。在一线和二线城市的订单中，50％的订单在两天内送达。与去年相比，今年Prime Day期间的当日达订单量增长了65%。”Borkar补充道。
截至目前，亚马逊在印度德里NCR地区拥有10个配送中心，仓储容量约为300万立方英尺。
“由于业务是动态的，需求时高时低。因此，产能利用率也在不断变化。如果客户的需求发生改变，我们都会相应地调整物流网络。”Borkar进一步表示。
最新的普华永道全球消费者洞察脉搏调查显示，65%的印度消费者打算在未来6个月内增加网上购物。其中，大量的网购者来自二三线城市。
随着二三线城市的网购需求不断增加，亚马逊正在不断向小城市扩张。亚马逊的这位高管表示：“每年，我们都会审视我们的拓扑结构，对物流网络进行重新评判，然后根据买家、卖家和合作伙伴利益做出决定。”
跨境导航网了解到，亚马逊在印度还拥有两架专用货运飞机，它们往返于四个大都市：德里、孟买、海德拉巴和班加罗尔，以便更快地将商品送达消费者手中。
此外，亚马逊还与印度铁路部门合作，在325条城际线路上运送客户包裹。它还利用水路向安达曼尼科巴郊区送货。最近，该电商巨头开始在斯利那加的达尔湖（Dal lake）上使用船只送货。
小编✎ Nicole/跨境导航网
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