跨境导航网获悉，据彭博社报道，交通运输部运输司副司长李华强表示，上海港的日集装箱吞吐量已回升至正常水平的95.3%。这意味着上海港几乎完全恢复了日常运营，但是持续的集装箱积压可能会继续扰乱供应链。 截止5月24中国主要港口的货物吞吐量教4月同期增长4.25，但与2021年同期相比下降了近1%。5月初受恶劣天气影响，中国8个主要港口的集装箱处理量同比下降0.4%。 李司长补充道：“我们在促进物流方面的努力正在逐步从打通大动脉转向细化细节，下一步，工信部将着力提高物流效率，保障民生，减轻负担。我们将为维护经济社会稳定提供更多支持。” CMA CGM也在其最新的客户咨询中证实，上海堆场资源压力正在缓解，而随着更多港口员工复工，外高桥港区船舶等待时间有所缩短。 VesselsValue5月27日的分析进一步显示，上海的拥堵预计将在一年中保持高位。尽管集装箱船的平均等待时间比去年的水平高出约13小时，但这一等待时间已逐渐缩短，已从4月下旬的69小时峰值降至36小时。 跨境导航网了解到，VesselsValue表示：与2019年同期相比，预计在接下来的12周内，两条跨太平洋航线的运力将分别增长10%以上。虽然上海的封锁正在慢慢解除，但对生产和供应链的影响可能会持续数月。 小编✎Estella/跨境导航网 声明：此文章版权归跨境导航网所有，未经允许不得转载
