跨境导航网获悉，据外媒报道，在旺季来临之前，洛杉矶港口运转陷入了瓶颈，导致大面积的货物出现延误和短缺。而港口瓶颈的主要原因并不是货物堆积，而是是未使用的卡车闸门和区域性劳动力短缺。
据洛杉矶港口负责人Gene Seroka所说，在日常营运时间里，有53%的卡车闸口是闲置的。卡车司机一般会在一天中的中午时刻到达，其他时间的活动较少。
美国港口卡车运输协会首席执行官Matt Schrap表示，因为许多配送中心不会24小时运作，所以对卡车司机选择在高峰时段进入仓库，而这就导致他们集中在某个时间段将货物运送至港口。
跨境导航网了解到，若洛杉矶港口卡车闸门开放问题得到解决，意味着，仅通过增加卡车闸门的数量，就能将进出的货物量提高一倍。
此外，港口码头的人员配置也是造成效率低下的原因之一。在夜间，洛杉矶港口的人手往往较少，货物处理货物能力减弱，导致许多卡车司机担心在装货或卸货时会遇到港口门禁时间。
但据Gene Seroka所说，美国国际码头和仓库联盟（ILWU）和代表雇主的太平洋海事协会（PMA）正在达成新的劳动合同，可能会扩大或形成一致的门禁时间。未来，这一问题或得到很好地解决。
据悉，除了港口陷入瓶颈之外，美国仓储面积也在面临匮乏。南加州的仓库空置率不到0.5%，河滨县和圣贝纳迪诺县地区仓库的缺乏可用性的问题尤为严重。
小编✎ Nicole/跨境导航网
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