跨境导航网获悉，根据美国零售联合会（NRF）和哈克特协会（Hackett Associates）发布的最新月度《全球港口跟踪》报告，随着大多数节日商品已经在9月和10月运抵，美国主要集装箱港口的进口货运量预计将在2023年剩余时间内放缓。另外，报告指出，美国零售商已经备好货，以满足今年线下门店和在线购物的需求。
报告显示，9月份，美国主要港口的集装箱进口量达到203万TEU（20英尺标准箱），比8月份增长3.5%，是今年迄今为止最繁忙的月份。不过与去年同期相比，9月份的进口量略微下降了0.2%。
8月份，美国主要港口的集装箱进口量达到196万TEU，比7月份增长2.3%，也是今年的航运高峰时期，与去年同期相比则下降了13.5%。
目前，港口尚未报告10月份的数据，但根据《全球港口跟踪》的预测，10月份的吞吐量将达到192TEU，同比下降4.2%。11月份的吞吐量将达到188TEU，同比增长5.8%。2023年全年美国的进口量将达到2210万TEU，比2022年（2550万TEU）下降13.5%，比2021年（2580万TEU） 下降1.2%。
NRF供应链和海关政策副总裁Jonathan Gold表示，年初出现的港口、铁路和交付服务劳动合同问题已经过去，如今，供应链畅通运转，消费者将能够如愿在今年旺季购买到自己想要的商品。
NRF预测，今年假日季美国零售额将比去年增长3%至4%，达到9573亿美元至9666亿美元，超过去年创下的9295亿美元的纪录。
哈克特协会创始人Ben Hackett指出，尽管进口量将放缓，但美国的经济状况仍比欧洲和亚洲要好，由于消费者需求下降，运往欧洲和亚洲的船只明显下降。
Ben Hackett补充说：“受益于就业和工资的增长，美国消费者的购物热情依旧高涨，他们继续利用在疫情流行期间积累的储蓄购买商品。”
小编✎ Nicole/跨境导航网
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